From: 松浦 健次 , Date_No: 2000-02-16_08
松浦です。はじめまして 失礼、長いです。 [tdr : 03893] > じょうです。 > > >どちらか一方に偏るというのはなくたえずどちらかに、、、体の向き、 > >地面の傾き、その他に非常に敏感になってるようです。 > >また、ゆるいコーナーもアクセルの開度ですごくアンダーと > >オーバーの傾向が変わるような気がします。 > 乗ってみないとわかんないけど、症状聞く限り、 > 前のオーナーが基礎的整備をせずフォークオイルが傷んでて、 > 体重が重くてプリロード弱いままでリアは固めてあって、 > とかいう推測ができるのですが。 > > あと、影響しそうな変更点はタイヤの太さ、扁平率ですけど、 > そんなに変わるかなあ。 一番簡単なところで、タイヤの空気圧が減っている時なんかも そんな症状が出たような気がします。 あとは、ブレーキの引きずりなんかでも、 コーナー中の挙動がおかしくなったりする事があります。 (むかしXLRでなったことがあります) でも、これなら押した段階でおもいので気が付きますよね。 あとは、チェーンアジャスターのズレなどでアライメントがずれいても、 まっすぐ走らなくなりますよね。 あとは、城さんの話にも出てきた、タイヤの太さですかね。 太くしすぎると主要幹線道路なんかだと、わだちにハンドルをとられて まっすぐ走らなくなったりしますよね。(うちのTDRもそうです) かたべり、段べりなんかでも、なったりするのかな? バランスや足回りのヘタリなどもあるかもしれませんが、もともとの ノーマルを乗ったことがない私にはそのへんは、わかりません。 は!まさか初めてのオフロード車ってわけはないですよね? これなら慣れが必要かも。 個人売買で買ったということなので、 まずは、簡単な空気圧から見てみてはどうですか。 損はないと思いますよ。 でわ、また