From: 城 克文 , Date_No: 2000-01-25_04
じょうです。 >>NSR80のエンジンがSDR200のエンジンに変わっています >>驚くほどのパワーがあります。故にノークレームでお願いします。 > >なんてフザけた(φ_^;シロモノもありました。 >最近多いみたいですね(φ_^;;;;;;。 いやあ、正規に陸運局ナンバー取っちゃったってのはほかにいないでしょう。 そこまで行ったら、もうふざけてるのを通り越してますね。 できるはずだというそれだけで何の情報もなしに取っちゃうってのがすごい。 ちなみに、デニでの会話 おおたに:「すげー、もしかしてあたまわるいでしょ?」 きみづか:「いやあわるいです。」 おおたに:「おともだちだあー」 −−−−− 片山さん、あのエンジンはTZR初期でしょ?RZ初期じゃないですよね? RZ初期だったらチャンバ付け根は違うのでつかない可能性が高いです。 でも、ピストン吸気じゃなかったような・・・・。 あの特性もYPVSなしとは思えなかったし。 なお、RZもR以降なら付け根だけ見れば同じですからつきます。 セッティングが全然違うんですけど。 逆をやったことがありますが、出口だけはきちんとつくんですが、 ほかのステーも取れないし、エンジン吹けなくなって全然パワーが出なくて、 テールパイプを切り落として径のでかい物に変えたし、 それでも結局ステーがうまく取れなくて、最終的に東名でもげて、 海老名SAでロウ付けしました。 最後は木崎さんのTDRの天国(解体屋)へのラストランにお供しましたが。 では。