3679] Re: Re: チャンバー

From: 萱場　秀昭 , Date_No: 1999-12-12_03

かやばです。

山村 光俊さんWrote：
> わたしもチャンバー欲しいです。
> １０万は、確かに痛いけど、九州の田舎なので、ワンオフなんて造ってくれるとこ
ろ
> が無くて．．．
> ジャッカルのダウンタイプの特性なら、まさに私の求める特性なので理想的です。
> １セット購入予約します。（他力本願で申し訳ありません）

なかなか、希望者が増えませんね。残念。(>_<)

わたしも単なる、希望者ですが、ジャッカルのダウンに乗った事が
無い人は申し出づらいのでしょうね。
ジャッカル ほんとにいいのですが、ジャッカルがＵＰになると
完全にダウンタイプと同じ特性なるとは限らない点も気になる
ところなのかも。（サイレンサーへの配管部分がダウンより長くなるし）
ただ実績が不確実のワンオフの店とは違いますので、そこら辺は
店を信じるしか無いでしょう。
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＃友の会の方のジャッカル（もちろんＤｏｗｎ）に乗った感想です。

アクセル反応が良いので、逆にエンブレが良く効いて
ワインディングなら２STはブレーキン回数が多くなる
のが当たり前ですが、４ＳＴのようにエンブレだけで、
ワインディングを駆けられる特性が良いです。
当然、エンブレが良い点は、ＯＦＦでも助かります。
※（勿論、反応が鈍重なノーマルチャンバーに慣れていると
神経質と思われる方も いるかもしれません）

これで、燃費がノーマルと変わらないのだから、不思議。(・_・)

わたしのＴＤＲは、キャブのジェットをＰＪ２７．５ ・ＭＪ２５０にして
パワーを稼いでいますが、ジャッカルＴＤＲと比べてパワーが
近くなっても燃費は当然、ジャットを変えていないジャッカルＴＤＲの方が
2から３割も良い。(ーー;)

※ 普通はＰＪ２７．５は無理なのですがスプリットファイヤープラグ
で 無理に回しています。ガソリンの無駄使いですね。
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山村さんが加わっても、購入希望者は１５人の半分程度
なのでしょうか。？

先は長い。
それとも、このまま消えてしまう企画なのかなぁ。(ーー;)
では。