3577] 気分はパリダカ

From: 城　克文 , Date_No: 1999-11-26_02

じょうです。

>むかしメイドインビーさんがガンマでチョッパー造りましたよね。
>おれ的にはオッケェですが。カスタムは自由なもんですから。
ああ、そういえばありました。そうかあ。
カスタムという目でみれば、改造じゃなくて自分だけの一台作るんだから、
そりゃ何でもありだなあ。流用パーツで固めるってのとは全く別もんですものね。

ＴＤＲ改だと思うから納得できないんですね。

・・・ま、カスタムしたものをＴＤＲだといったりはしないんだろうけど。

そういえば、前にも話が出ましたよねえ。
カスタムとはまた違うのですが、
KATANAの場合、形がKATANAならあとは何を変えてもKATANA改、
ＳＲの場合は、逆にエンジンがＳＲなら、あとは何を変えてもＳＲ改。

TDRの場合は、コンセプトがTDRならあとは何を変えてもTDR改だし、
コンセプトを変えても形がTDRならやっぱりTDR改。
TDRは特性があまりに幅広いですから、そのどれかに特化させてやる限り、
やっぱりTDR改。

−−−−−

さて、昨夜、エンジンかけたら負圧ホースが外れていて、
発進したらリアがパンクしていました。

キャンプの荷造り中だったので装備はほとんど積んでなかったので、
（ジェッティングセットと充電ドリルだけ(^^;)）
チューブはもうあきらめることにして、そのまま２３キロ走って帰りました。
帰れば予備チューブもあるし。

毎度のごとく、例によって直前トラブル男です。

しかし、耳が完全に落ちていたので、リアが左右に逃げ回って楽しい楽しい。
でも、５０キロがなかなか出せないです。
リムを痛めないようにかなり気を使いましたが、
水戸街道は流れが速くて危険なので、途中からは８０キロ弱で走ってました。
ほんと、気分はパリダカです。
暴れるリアをフロントで抑えてスピードを乗せていくと、
途中からリア回りが安定してくるのが不思議です。
遠心力でタイヤが安定するのでしょうか？

とばしすぎるとタイヤバーストなので抑え気味にと思っていましたが、
そこまではでませんねえ。緩い泥林道走るような感じでしょうか。

いい体験しました。

では。