3504] Re:TDRが帰ってきました。

From: 五十嵐　健一 , Date_No: 1999-11-16_06

五十嵐＠ヒマ人です。

> 練馬ナンバーの青、フロントが21インチ、パリダカゼッケン付のやけに車高の
> 高いTDRを見かけたら、お声をかけてくださいね。

おお、片山さんはＦ２１ｉｎｃのオフ仕様だったんですね。
私は千葉在住なので、あまり御目に掛かる機会少ないと思いますが、
お見掛けしたら、追いすがってでも声を掛けさせて頂きます（＾＾；

さて、私もヒマに飽かせて、念願のＦ２１ｉｎｃ化を始めることにしました。
といっても、不足パーツもあるので、取り敢えずは仮組みだけ。
まずはステムとＦフォークを組んでみて、
クリアランス確認と問題点の洗い出しです。

そこで、先達である片山さんにお聞きしたいことがあるのですが、
フロントのサススプリングはノーマルのままですか？
私は３ＥＴ（ＤＴ２００Ｒ）のフォークを用意したのですが、
乾燥重量にして３０ｋｇ弱の差があるので、ちょっと心配なのです。

ＹＺ用サスとのことですので、３ＥＴより段違いに剛性は高そうですが、
車重は１０ｋｇぐらい軽い筈ですし、むー、どんなものなんでしょうか？