From: 城 克文 , Date_No: 1999-11-03_03
じょうです。 もりのさん: >アクセルワイヤーの前半部分をRZのものにすると付くんじゃないかなと >単純に思ったんですがそうはうまくいかないものなんでしょうか。 >筒状の部分でワイヤーが分岐しますけれど、 >あそこの部分の太鼓の形とかはどうなんだろうなぁ。 あ、タイコはたしか同じだと思います。 でも、TDRにつけるには短いんじゃないかなあ。 でも、いい手ですね。 スロットルガイドの穴をドリルで拡大しないといけないのだけど、 筒のところからワイヤーを外して、 RZワイヤーについている固定プレートを入れて再度取り付ければ、 後はねじ止めで固定可能かも。ねじ穴も拡大かな? TZはキャブをそれぞれ2本直引きだから、 片方をワイヤー、片方を固定ねじ穴にすればいいはずですが。 しかし、ワイヤー外すのはあまりに面倒だから躊躇しますよねえ。 −−−−− 先ほど、TDWRのHPみてきました。 いやあすごいですねえ。あの作業日記は楽しいです。 きちんと200ccで登録してるのがなお楽しい。 思いっきり遊び倒してるなあ。 −−−−− 誰の参考にもならないんだけれど、 先ほどジェット数パターン確認したのです。 PJ17.5は全体バランスはいいようですが 開け始めに全く力がないですねえ。 20だと中途半端に濃い感じ。念のため22.5で試してみようかなあ。 クリップは変えるとだめでした。2段で正解。 MJは当面冬場は340かな。 しかしこれやってたら、22時半に職場から呼び出しがかかって、 もいちど戻る羽目になってしまった。 今夜は何時までかかるかわかんないや。 では。