3370] Re:Re結果

From: 森野　泰比呂 , Date_No: 1999-10-25_06

こんにちは、森野です。

そうなんです、最上さん。うちのはフロント側１丁落としにしています。
ほんとはリヤ側で調整したかったんですが、価格が高かったのと(^^;)チェーンを今の
スプロケの組み合わせで切っちゃったものですから今更大きいスプロケには出来なかっ
たのです。
今使っているチェーン、スプロケ関係がへたったら次はフロントをＲ１−Ｚにしてリヤ
側でギヤ比を調整したいと思っています。（フロント側を小さくするとスイングアーム
のピポット部分をチェーンがずーっと擦る状態になってしまうんですよ）
しかしオフセット・・・真後ろから見るとうちのはずれてるんですよねぇ、結構な量。
(^^;)

昨日はなかなか出来なかったダダ漏れフロントフォークのシール交換をやりました。
リヤをレーサースタンド（といっても昔ヤマハから４千円ちょっとで売ってたやつ）で
上げて水平を保ち、フロントは四輪の車載ジャッキ２個で傷防止のゴム板を張ってから
フレーム左右を支えとして持ち上げました。
まぁ不安定なことこの上ない。(^^;)　
でもこれしか方法がなかったもので慎重に作業し、左右とも交換で２時間半くらいか
かってやっと終了。
ただ、今風邪っぴきなのでまだ試乗出来てないんですが多分元通りになったはず。
オイルは量販店に置いてあったワコーズの１０番を使用しましたが、カヤバのオイルと
違って全然臭くなくすごく綺麗なピンク色でした。（思わず舐めちゃいそうな(^^;)）

* AZ-1&WBYD21   森野＠滋賀