3360] 車高事例

From: 内山　清 , Date_No: 1999-10-23_14

またまた、うっちーです。
さぶぃ、Subjectでスイマセン。(^^;

車高ネタです。
R1-Z用のマフラーが、段差に乗ると地面と干渉するので
車高UPを検討しました。
今回の材料は、FJ1200(3XV)。
FJ1200のRサストルクロッドは、TDRのものより0.6〜7mmぐらい
短くて、なかなかGoodなポジションになりました。

昔からのトルクロッドネタをまとめると、
・R1-ZのトルクロッドはTDR用と全く同じ。
　なので、ミハラスペシャリティから出てる、R1-Z用テンション
　ロッドがボルトオンで付きます。
　ノーマルと比較すると、ミハラのロッドは1mm短い。

・R1-Z用で３ポジション可変型のトルクロッドも市販されています。
　(メーカー名は忘れました。)

・'89 FJ1200用は、TDRノーマル用より0.6〜7mm短い。(結構、車高
　上がります。)

こんな感じです。鉄板に穴開けて作ろうと思ってましたが、手間が
省けました。明日は、BW'Sのテールランプを組み込みます。
ルン。(^-^)


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　TDR資料室：InfomationＧａｒａｇｅ
　http://www.din.or.jp/~jungle/2yk/
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