From: 城 克文 , Date_No: 1999-10-21_02
じょうです。 燃費でさらに考えたのですが、2ストに限った話かもしれないけれど、 仮にプラグなどで燃焼効率が上がるとしたら、 一回の燃焼で発生するガスの量も増えるだろうから、 もしかしたらクランクケースからの給気量が下がって、 結果としてキャブからの燃料吸入量も減るかもしれません。 つまり、未燃焼ガスの吹き抜けが減るってことなので、 燃費改善するかもしれませんね。 4ストでもガスの吹き抜けはある程度あるので効果があるかもしれませんが、 2ストほどじゃないでしょうね。 シートですが、最上さん、森野さんのを見て、さらに調べたのですが、 (Peee------------- ) この一連の情報はHPでは非公開の方がいいかもしれませんね。 TDRのシートの外し方が出回るのもちょっと気になるし。 では。