From: 平石 忠一 , Date_No: 1999-10-17_06
平石@栃木県今市市です。(ちょっと長文です) この週末、伊豆方面にツーリングに行ってきました。 ジェベルが2台とCRM1台とTDR(私)1台の4台で、およそ700kmの行程でした。 他の3台はノントラブル(当然か!)でしたが、TDRには1件トラブルが発生しました。 帰り道の東名高速で事件は起きました。追い越しを掛けようとシフトペダルを踏もうと したら、シフトペダルがない!まあ、落としたわけではなく、リンケージ(ターンバックル になっていてペダル高さをかえるやつ)がゆるんで、ペダルが下がってしまったようでした。 落ちたかと思って青くなりましたが付いていたので、ホッとしながらもすぐのPAに止まって 締め直して事なきをえました。 ところで、このリンケージのロックナットがよく緩むんですが、なんとかならないでしょうか? 実は先週緩んでいるのを締め付けて、今日も天城峠で上側のロックナットが緩んでいたの で、あわてて締めたにもかかわらず、東名ではずれてしまった始末なのです。「ねじ止め 剤」でも買ってきて塗ればOKでしょうか? みなさんのもここのナットは緩みますか? ついでに、東北道に乗って、蓮田のSAでガス補給をしようとしたら、ここでOILランプ点灯。 うちのTDRはなんて「いい子」なんでしょう!ちゃーんとGSでオイル切れを知らせてくれ ました。shellのGSだったので当然shellの2stオイルを入れましたが、 これがびっくり。煙が出ない!(正確には少ない)今まで純正の銀の缶しか入れたことなかったので、 うれしい誤算ってとこですかね。 ところで、一緒に行ったCRMは煙もオイルも吐かなくてうらやましかった。CR Mくんが言って ました、「TDRってみんなオイルまみれですよね、平石さんのはとてもきれいですいね」って そりゃ、毎回走ってきては、タールクリーナーでふき取ってますからね。 オイル吐きはなんとかならないものですか?カミさんをだまくらかして買ったヤマハのジャケット もこの2日で、背中がオイルまみれになってしまいました。 ところで、今日修善寺辺りを走っていた人いませんか?私はわからなかったのですが、 ダウンチャンバーの入ったTDRとすれ違ったとジェベル1号が言ってました。 買ってから初めてまともに高速道路を走りましたが、6速100〜110kmでの巡航は 振動も少なく快適だったのに驚きました。それと、最近2stのマシンがめっきり減ったのにも 驚きました!