3196] キャリア＆ビデオ＆チャンバ

From: 城　克文 , Date_No: 1999-10-04_01

じょうです。
キャリアはやはり要望が強いですねえ。

これから先も手に入りそうな純正ものを流用するためのステーを頼む方が、
一からワンオフで頼むより安上がりだと思うのですが。
キャリアをワンオフで頼むとやっぱり３万くらいするんじゃないかなあ。
ホイールのカラーなんかでも１．５万くらいするようですからねえ。

山本さん、持ってるのはＴＴ−Ｒですか。Raid用ではないんですね。
Raid用ならステーだけで簡単に付きそうなのだけど、
現物がないので計測ができないのです。惜しいですね。

だれかRaid用のキャリア持ってないですか？
それとも人柱覚悟で購入する人いません？
汎用ステーは作れなかったとしても、
少なくとも現物を付くようにはできると思います。

リスクかぶってワンオフのとりまとめをする人が誰も出なければ、
一品ものの取り付けの下請け程度ならやりますよ。

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さて、お約束のビデオダビングですが、
家中の体調もようやく復帰したので、
今夜くらいからダビングを始めます。
みなさん、送り先を私宛に直メールして下さい。

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チャンバーセッティングですが、およそ出てきました。
むかし松浦さんがＳＵＧＯのＦ３で書いたようにニードルジェットを絞るか、
それともミハラのキャブのようにＰＡＪを絞るか、
どちらかしないと最終的にベストのセッティングは出そうにないですね。
たぶんＰＡＪを絞るのが正解なんでしょう。

でも、ムラカミチャンバーは８０００からすごいですねー。
スロットルワークとクラッチワークを丁寧にやれば、
その下でも特段不都合はない上に、
８０００からパワーが爆発するので、かなり満足できるものです。

あと、軽量化した上に低重心になったので、とても安定感が出ました。
特にリアよりもフロントが軽くなったようなので、
サスセッティングを若干変更しないといけないようです。

では。