3161] 続ウインカーリレー

From: 松浦　健次 , Date_No: 1999-09-26_03

松浦です。こんにちわ

先日、推測でお話したＢＷ’ｓテール＋ウインカーリレー作業結果です。
まず、ウインカーリレーの場所は、タンクの下でタンクを外すか、ずらすかしないと
交換できませんでした。
ＢＷ’ｓテール＋ウインカーリレーのみ交換した場合、ハイフラになってしまいまし
た。
その時のフロントウインカーが２１Ｗ、その後１０Ｗに変えて正常に作動するように
なりました。
ちなみに２７Ｗの時は、ぼうっとしかつきませんでした。
あと、ウインカーリレーですがエクセルの物だと形もコネクタもいっしょだったので
音も無く取付も簡単でした。

で、以前にちょっと書いたのですが、うちのＴＤＲは２週間前にエンジンが止まって
そのままだったのですが、今日（上）のついでに治しました。原因は付いてなくても
良いのではと、うわさされるフューエルポンプが死んでました。でこれを中古品のＦ
ＺＲ２５０の物に交換してついでにキャブをばらしてメインジェットを下げてエアク
リーナー（Ｋ＆Ｎ）をつけてみました。
案外エアクリーナーつけても変わらない物ですね。
２週間ぶりに調子良く乗れました。
久しぶりに乗るとＴＤＲって速いですね交差点の出口で加速したらめくれそうになり
ました。
ふーっあぶなかった。

でわ、また