2973] ミーティング参加模様（長文注意）

From: 森野　泰比呂 , Date_No: 1999-09-01_14

こんにちは、森野です。

 いや〜、歳が行くと時間が経ってから堪えるというのを実感しています。
 日曜は仕事後に家族サービスまでする余裕があったのに、週明けてから火曜あたりま
でしんどかった。(^^ゞぽりぽり

 さて参加するに当たっての経過を書いてみようと思います。

 ミーティング前日までにＴＤＲの整備も完了し、上がり気味だったＭＦバッテリーも
 充電器に繋いだまま。これで当日には元気を回復しているはずというところまで準備
 は終わっていました。
 その時点では日曜のみ仕事というのが判っており、初日１３時の集合時間より早めに
 着いてちょっとでも多く色々お話しできたらと思っていました。
 と、その前日金曜の夕方近くに１本の電話が・・・　ガーン!!　土曜も休日出勤決
定。うっそー、信じられなぁいなどとバカを言ってる場合じゃありません。

 私の仕事の一つとして建物の管理がありまして、その設備が壊れると修理の手配や立
 ち会いという仕事をしなくてはなりません。むーん、職人さんの手配は無事出来たも
 のの、明日来てくれるということだけが判って時間は未定。おいおい・・・(^^;)
 もしかしてちゃっちゃと終わってくれたら午後からでも出られるよな、と淡い期待を
しつつ（ほんとに期待してた）ミーティング当日１０時半。
うひょぉぉ、職人さん が来てくれた！
 こりゃ１５時頃には出られるかもかもと思ったのもつかの間。
 来てくれた職人さんとどうも話が食い違う。手配を頼んだ設備屋さんのミスで違う
 メーカー専門の人が来てくれたのでした。(T_T)

 すぐ手配のし直しといっても土曜日でみんな休み。ようやく来ていただける方を見つ
 けたのが１４時。
 来てくださって見て貰ったんですが、大ごとですぐの修理は不可という診断の出たの
が１７時でした。この時点で参加するかかなりの迷いが・・・。

 帰宅してからはやはり時間的に無理という思いが強くなり、キャリアを外したんです
 がなんとなく荷造りだけは進めます。ここでちょっとエンジンかけてみようとしたら
充電できているはずのバッテリーが上がりかけ。
２回放電させてしまったからかなぁ。あわてて新品を買いに走る。（諦め切れてないん
ですね(^^;)）

 はぁ・・・と時計を見るともう１９時。駄目かなぁ、滋賀から現地インターまでは２
 ４０キロくらい、そこから地道を３０キロくらい・・・
 少なくとも嫁さんはもう駄目ねと思ってる。(^^;;;)
 と、ここに一本の電話が・・・　エルドラで食事準備中の木崎さんからでした。
この電話で迷いが吹っ切れてやはり参加決定。
 前から楽しみにしていたんだし、お会いできる機会がなかなか無いことを思うとやっ
 ぱり行かなきゃ。日曜の仕事は午後から出ることで何とかなるし。
 で、遅れついでにシャワーを浴び、２０時前に心配そうな嫁と子供に見送られて名神
 へと向かったのでした。

 さて、走り出して４０分ほどでいきなり雨。すぐやみそうだったけれど量だけは降り
 そうだったので早速新品合羽へフェードイン。即ＳＡを後にして先を急ぐ。
 予想通り雨は２０分ほどでやんだけど、めんどくさいのでそのまま走り上郷のＳＡで
暑くてたまらず脱ぐ。
 ここで木崎さんに教わったエルドラのログハウス直通の電話へかけてみる・・・が、
「この電話は現在使われておりません・・・」　ヾ(^^;おいおい
 どうも電話番号をうまく聞き取れてなかったようです。
そちらへ向かってること伝え てないし、着いたら真っ暗でみんな寝てたらどうしよ
う、道わかんなかったら聞けるしと思ってたのにぃ。心細い・・・(^^;;;)

 まぁ、地図での下調べはじっくりやったので何とかなると給油も済ませて出発。
この時点で約１７０キロを走り１１リッターちょいを給油。おとなしく走ってきたので
リッター１５くらい走ってる。(^^)
 ここから袋井までノンストップで走りきり一般道でエルドラの森を目指す。

 中途半端な参加表明だったので、自分用の食料と飲み物を途中のコンビニでゲットし
てほっと一息。（時刻はとっくに午前様）
ついでにＴＤＲの周りを回ってあちこち点検してみたら片方のチャンバーの角度が変。
うーん、心配していたとおり、フレーム側の取り付けナットを落としておりチャンバー
がぶらぶら状態。(^^;)
 そういや東名でガシャガシャ煩かったな〜。てっきりチェーンが弛んできてるんだと
思いこんでました。
 さて困ったのは落としたナット。工具は持ってきていてもうっかりボルトナット類を
 持ってきてない。
物は緩み止めの付いたＭ１０ナット。
んなもん落ちてないよなぁと判ってるのにとりあえずコンビニの駐車場チェック。
で、ふと目に留まったのが自販機の足を固定しているコンクリアンカーのナット。あれ
は・・・え、Ｍ１０のナットだ・・・
 ほんっっと欲しかったんだけれど良心回路の働きでかろうじて思いとどまり(^^;;;)、
自車よりはずせるナットを物色。結局リヤサスユニット固定部分のナットを移して無事
復活できたのでした。
 あ〜、ほんと焦ったっす〜。(^^;)
リヤブレーキのピンも落としてたけれど、これはそのままで問題なかったから手を着け
ずに出発。

 ここからは時間が時間で通行車もほとんどない。
 ただ思ったより素直に道が判る。調子よくいくとだんだんと山手になり、聞いていた
 ように狭い山道に入る。
明かりは自分のヘッドライトだけで路肩に子供とか女の人が立ってたりするとびびって
しまう雰囲気の道。(^^;)
 ここか!?　と思わせる建物を幾つか通り過ぎ、一度転けかけ、こりゃ道を間違ったん
 じゃないかと思い始めたころ、やっとエルドラが出現したのでした。
 到着時間は多分午前１時過ぎ頃だったように思いますが、起きておられた方々に大き
く歓迎 していただきました。（来て良かった(^^)

 いや〜、皆さん、普段文字だけでの書き込みから想像していたイメージと全然違いま
 す。結局最後までお名前と顔が結びつかなくて・・・(^^;)
 私のために皆さんすでに見られた販促ビデオを再度かけていただき、昼間の画像も見
 せていただきました。
笑ってしまうハプニング話も聞かせていただいたりで感謝感謝。
 で、さすがに２時を過ぎると旅の疲れもあって爆睡モードに突入される方が増え、こ
の日はここでお開きとなりました。

 翌朝・・・　みんな目覚めよいのね〜。
 朝食の準備をしてくださっている方、荷物をまとめられている方と、すでに活動モー
ドの方が多い。
 私も昼から仕事に出なくちゃならないので早々においとましなくちゃならず、来て寝
 ただけでもう荷造り。(^^;)
 帰路につく前に昨夜見ることの出来なかった皆さんのＴＤＲを見せていただくが、や
 はりというか全く同じのって少ないですね。
足周りに手が入っていたり、ノーマルに 見えても目立たない部分にオーナーならでは
のちょこちょこっと工夫されている部分があったり。
 最上さんのが又きれいであのタイヤですから興味津々。もっとゆっくり見せていただ
 きたかったです。あの幅広リムが似合ってて美しかったぁ。

時間もさし迫り、帰りは四国からの帯包さんと共に出発。
皆さんに見送っていただきました。
山道の途中で佐伯さんに追いつき３台一緒に東名へ。
オドが１５０キロでちょっと私のガソリンが心配だったんですが開いているスタンドも
無く、まぁ大丈夫だろうとそのまま東名へ入ったのがまずかった。本線に合流していき
なりリザーブ。(^^;;;)
浜名湖ＳＡまで心細いエコラン巡航となり、遅いペースで帯包さん、佐伯さんにはご迷
惑をおかけしました。

ここで一度休憩して、私はすぐ出られるようお二方より先にスタンドへ給油へ。
ところが給油を終わって待っててもなかなかお二人が来られず、かといって逆走もでき
ないし時間は迫るしで結局ご挨拶できないまま出発してしまいました。
エコランにつき合っていただいたのに、これは本当に申し訳ないことでずっと気になっ
ております。ごめんなさい。

こんな道中でしたが無事１３時前に会社へ着くことができ、仕事には間に合うことがで
きました。
今回は急な仕事で予定が狂い、皆さんとご一緒できた時間は短いものでしたがその中身
は充実しておりました。
当日の模様をアップして下さっているＨＰの画像を見ては思い出しています。(^^)

参加できなかった方々とは次回でお出会いできることを楽しみにしています。
長文で失礼しました。

* AZ-1&WBYD21   森野＠滋賀