2925] 全国MTGより無事帰宅できませんでした（笑）

From: 五十嵐　健一 , Date_No: 1999-08-29_04

千葉の五十嵐です。
皆様は全国ＭＴＧより、無事帰宅できましたでしょうか？
一日早く帰った私は、無事帰宅できませんでした（笑）
というか、帰宅はできたのですが、それは日曜の朝方。

いろいろありましたので箇条書き。長文兼駄文。


０．全国ＭＴＧ前日
　　リアブレーキ・ヘッドランプＬＯＷ側が玉切れ。
　　早速交換の上、ＭＴＧに臨む。思えばこれが前兆だった．．．

１．全国ＭＴＧ当日
　　袋井インターを目の前にして水温計急上昇。
　　車体下に漏れなども見えず、リザーブタンクに水を足したところ水温安定、
　　そのままヤマハＣＰへ。

２．全国ＭＴＧ。
　　ヤマハＣＰで水量をチェックしたところ、またもやタンク空っぽ。
　　佐伯さんに「シリンダ上のバンジョー緩んでるんでないの？」
　　とご指摘を受けるも、その時点では漏れ確認できず、水を足して終了。　　
　　皆さんにお会いできて楽しかったです。
　　金田さんリザーブタンク有り難う！（^。^/）

３．帰路
　　水温も取り敢えず安定していたので、
　　そのまま東名に乗る。が、日本坂トンネルを過ぎた所で水温急上昇。
　　回転を抑え目にし、だましだましで日本平ＰＡにたどり着く。
　　車体下に漏れなども見えず（＜これが間違いの元だった）
　　リザーブタンクに水を足してオシマイ。
　　リアブレーキ球がまた切れていることを発見、ＧＳにて適当な玉を買い交換。

４．急展開
　　富士インターを過ぎた辺りで、またもや水温急上昇、
　　しかも今度は、右足のすそにお湯が掛かった感覚、
　　これは「シリンダ上のバンジョー緩んでるんでないの？」だ！
　　次のＰＡまでは１５ｋｍ、時速６０ｋｍにて路肩を低速走行。
　　途中暗くなってきたのでライトｏｎ、が、どうもヘッドライトがフラフラしてい
る。
　　と思ったら消えた。昨日換えた玉が何故切れる！　ＨｉビームにしてそのままＧ
Ｏ。

５．決断
　　水温計が右に振り切れる頃、なんとか愛鷹ＰＡに転がり込む。
　　冷却水漏れも今度は明確、シリンダー上のバンジョーからブシュブシュ水蒸気。
　　やるべきことは簡単、当該個所の８ｍｍボルトをレンチか＋ドライバーで締めれ
ば良い。
　　しかし、そのためにはタンクを下ろす必要がある。
　　チャンバー外しても行けるらしいが、未経験＆車載＋α程度しか工具はナシ。
　　悩むこと５分。食堂の前にてタンク降ろし決行。
　　あふれる２ｓｔオイルにまみれながら、作業は１５分程度で終了。
　　めんどくさいので回転計・オイルセンサーは接続せず。

６．神は我を見放した
　　タンクも載せた。エンジンも掛かった。水漏れも止まった様子。
　　さあ帰ろうと荷物をくくりつけ、走り出そうとライトｏｎにしたところ．．．
　　「フラフラ．フッ．．．」Ｈｉビームが消えた．．．もしやと振り返れば、
　　ブレーキランプも消えている。
　　エンジンは掛かっている、するとこれはレギュレーターですかぁ！！

７．蛮行
　　東京料金所までの１５０ｋｍを無灯火にて爆走。
　　気合もここまで。世田谷の妹宅に転がり込みバタンキュ〜。
　　明け方、交通量の少ない時間を見計らい、千葉の自宅まで帰還。
　　そのまま幕張のショーへ。


先ほど、近場の中古パーツ屋でレギュレーター買ってきました。金４Ｋ。
電球も一式購入せねば。ふう。
全国ＭＴＧ感想はまたの機会に。


五十嵐＠バッタリ