From: 松浦 健次 , Date_No: 1999-08-16_04
松浦です。こんばんわ きょうは、6月のミスターバイクの走行会で壊れてしまった友達のZZR1100の エンジン積み替えの手伝いをしていたのですが、やはり1100、とてつもなく重い ですね、2人で持ち上げていたのですが、肩が痛くなってしまいました。 その中古エンジンがとてもコンディションがきになるもので (いたるところワイヤーロックの跡、クランクケースの分解跡、やけに奇麗なイン テークバルブ、やけに新しいレーシングプラグ、プラグの周りに溜まったオイル、や けに堅いクラッチ、新品オイルとオイルエレメントここから予想するにレースに使っ ていたエンジンを何かのきっかけでOHしてまだ走行確認していない物と詠んだ為) 届いてから早めに積み替えをしたのですがエンジンかかりませんでした。 と、いってもエンジン本体ではなくフュールポンプが動いていないみたいなんです。 (今まで付いていたもの)これでは調子が見れません。おかげで今日は、すっきりし ないです。 話しは変わりますが 城さん > しかし、スガヤのチャンバーは軽いです。チャンバー+サイレンサーで、> ノーマ ルのサイレンサーだけより軽い感じです。 > 早く走ってみたいけれど・・・。 私、隠れスガヤファンなんです。 スガヤのチャンバー軽いですよね。そして、いい音しますよね。前400ガンマとN S250Rに付けていたのですが、とても好印象でした。NS250なんか85年式 にぽん付けでメーター振り切ってからも、まだまだ加速してました。 スガヤチャンバーうらやましいです。走ったら感想聞かせてください。 でわ、また