From: 城 克文 , Date_No: 1999-06-01_02
じょうです。 萱場さんの腰上、2時間半程度で完了しました。 で、また詳細を書きますが、 みなさん、やっぱり、ピストンとリングの交換は早めにした方がいいです。 古いピストンと新しいピストン(対策品)を比べたのですが、 古いピストンは、欠陥品とはいわないですが、 1番リングの回り止めのピンが構造的に抜けやすいです。 それが抜けて、リングが回って、排気ポートに境目が来て、 それが引っかかって破損して噛み込むようです。 そこまでやっちゃったらシリンダーはボーリングものですから、 1万キロくらい超えたら、ピストンとリングその他を交換した方がいいと思います。 ちなみに、萱場さんから報告があると思いますが、 パーツ代だけならガスケットやベアリングも含め、2万円しないそうです。 しかも、コーリンでその場で手にはいるらしい。 かやばさん、交換した部品のパーツNo.を公開しませんか? (ピストンとリングセットは対策品でした。) しかし、どうして2番リング関係には対策を施していないのか不思議。 では。