2275] 左シリンダ

From: 城　克文 , Date_No: 1999-05-18_02

じょうです。
>話題の左シリンダーですが、お世話になっているＹＳＰ店の兄さんは、
>「出荷時から左の圧縮が抑え目の設定になっている」
>とのコメントをくれました。

・・・？？？
圧縮？圧送かな？オイルの出のことですよね？
前に佐伯さんが書いていて、私も確認したのだけれど、
オイルポンプって一つの部屋から２本のパイプに押し出してる構造だから、
わざと違うようにはできないと思うのです。
まあ、部屋からの出口の径が違うならわかりますが。
だから、パイプの長さが影響して左が少ないのかなあと。
それを店員さんは「出荷時設定」と表現したんでしょうか。

何でこんなこと書いてるかというと、私じゃないですが、
またも左の焼き付きが出たのです。事故にならなくて良かったですが。
伊藤さんも左だったというし、私も過去２回とも左だったし、
もし構造上左が薄くなるのであれば、
みんな共通にその対策をとらないといけないと思ったのです。
でも左右の違いはパイプの長さだけだろうし。

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飛龍さん、突然呼び出して済みませんが、
本家である１ＫＴではそんな話はなかったでしょうか？

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左サイレンサー（クロスチャンバーは話がややこしい）の方が、
オイルダレが多いですよね。私のだと右とは比較にならないくらい多いです。

おかげで、サイレンサー継ぎ目から落ちたタールがチェーンに流れて、
いい潤滑になってるという気もしますが。
（でもまさかそんな設計しないだろうしなあ。）

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参考までに、私の２回目の焼き付きの時は、オイルポンプの合いマークが、
ほんの５ミリほどずれていました。絞ってる人は気を付けて下さいね。

では。