From: 波木井 修 , Date_No: 1999-05-15_05
どーも、波木井です。 オーリンズのサスは一生モノ、と言われるようですが、これはつまり、 ・OHをして使い続けられること(純正のように使い捨てではない) ・バイクを乗り換えてもサス形式(二本or一本)が同じなら取り付け部 やレートの違うスプリングへの交換、内部の仕様変更で使い続けられること だと思いますが、言い換えれば 何でもいいからモノサスを探してきてTDR用にモディファイして貰う(OHを兼ねて) と言うこともできると思います。 ここで問題になるのは勿論コストのことですが、OH費用がモノサスなら16k円 スプリングが18.5k円だそうで、その他色々変更すれば結構かかってしまいますね。 中古パーツの相場としては大体3−4万ぐらい、ガレセでもそんなもんです。 サス調達費用+OH費用総額でどれぐらいかかるかな・・・新品をフルオーダー で作って貰うよりも安く上がれば御の字かなあ。 ホワイトパワーのように吊しでTDR用が出ていれば、一番なんですけどね。 やっぱ純正をOHしてくれるモトハウスがリーズナブルですね。で、web上にペー ジがありました。 http://www.mhproducts.com/ 最近のガレセでオーリンズのモノサスを発見、買ってしまいました。500えん!! うひゃひゃ、こーゆーのがあるからガレセ巡りはやめられんのですよ。 ただし、スプリングはサビサビ、けっこーボロイです。本体とロッドにはダメージなさそう。 まーもしも使えなかったとしても、500えんだから「えー夢見してもろたわい」で 済ませましょうか。 近々OHに出すので、費用等報告できると思います。それでは。