2206] シフトペダル

From: 城　克文 , Date_No: 1999-05-10_03

じょうです。

今朝、ＸＪＲとＲ１−Ｚをよく見るチャンスに恵まれ、
シフトペダルを見ました。ＸＪＲは使えそうですね。
ディバージョンと同じ問題点がありますが。
逆にＲ１−Ｚは明らかにだめ。ステップと同軸です。
その点からは、ＴＺＲやＳＤＲなんてきっとだめなんだろうなあ。

普通のＯＦＦ車のシフトは、たいてい直付けだから使えないですよね。
ツアラー的な味付けのものであれば使えるのかな。

１ＫＴエンジンって、シフトの回し方が逆なんですね。
シフトのリンクがクロスしてるでしょ？
やはりレース向けエンジンから来てるからなんでしょうか。

そうそう、萱場さんの２１インチ用ダウンフェンダーは、
ＬＡＮＺＡのものでしたよ。あの色があります。

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ＳｕｐｅｒＴＤＲですか。あるもんですねえ。

なお、土田さんからの転記メールにあった６００テネレの三つ又も、
前にもりのさんに確認していただいた結果、ざっとした計測で短すぎるようです。

しかし高くつくなあ。適当な廃車があればともかく、
普通はスポーク張替ってのが結構いい選択肢なんですねえ。
そういえば、チャンプＵで、ＬＡＮＺＡの黒リム新品前後で１．８万って言うのが
ずっと出てますね。リムのみですが。これ気になってるのだけど、
でもやらないだろうなあ。今のセッティングは結構気に入ってるし。

ま、しばらくはかっこわるいスクリーン外観を何とかしなければ。

では。