2167] はじめまして

From: 小西　章裕 , Date_No: 1999-05-05_04

みなさん、はじめまして

徳島は鳴門（渦潮の）　小西章裕（こにしあきひろ）　です
ＴＤＲのＭＬに参加させていただいてありがとうございます

まずはお近づきに簡単な自己紹介でも

四国の徳島は鳴門　ちょうど大鳴門橋が架かってる島に住んでます
４１歳のおやじでして(^_^;)　妻一人、子供３人、猫一匹と同居中です

バイク歴ですが１５歳で親父のカブに無免運転して以来
色々乗ったことはあるけど、所有したバイクは

チャピ−８０、ＲＭ８０、ＲＭ１２５、ＲＺ３５０、ＴＺＲ２５０、
ロードフォックス５０、ＤＴ２００Ｒ、ＴＤＲ２５０

現在も所有はＴＺＲ２５０とＴＤＲ２５０とＤＴ２００Ｒです

学生時代にチャッピー８０でバイクいじりとツーリングの楽しみを覚え
チャンバーつけてビッグキャブにポート研磨といじり
友人二人（ＧＴ３８０、ＣＢ４００Ｆ）と北海道一周ツーリングに行きました

社会人になってからはモトクロスに目覚め、四国選手権デビューを目指し日夜練
習してたが
練習中　大腿骨骨折　とゆう憂き目にあいモトクロスは断念　保険金でＲＺ３５
０Ｒを購入
その後仲間内でオフロードがブームになり林道ツーリングにエンデューロとＤＴ
２００Ｒを
中古で手に入れ楽しんでいました。ＲＺ３５０Ｒで事故にあったの機会に保険金
(^_^;)で
ＴＺ２５０Ｒを購入（一番初期のホワイトメーター）現在も乗り続けています

ＴＤＲは２年前に急にどうしてもほしくなり地元バイク中古誌でさがして手に入
れました
程度がいまいちで、手に入れてから、クラッチ交換、フォークのＯＩＬシール＆
ＯＩＬ交換
ステアリングポストのベアリング交換、ヒューエルコック交換と手を入れないと
だめでした

ヤマハの負圧コックのこと誰かが書いてたけど、ほんとあれには泣かされました
古くなると中のダイアフラムがいかれるんですよね、ＴＺＤの方で長く乗らなか
ったとき
それが原因でオバーフローしてシリンダーにガソリンが溜まり、クランクが錆で
固着してしまい
応急修理でクランクにＣＲＣをふきまくり、なんとかエンジンを掛かるようにし
て乗ってたんですが
今度はＣＲＣが原因でクランクのメインのオイルシールがボロボロになってしま
い
結局エンジンを割ってオイルシールからクランクアッセンまで交換とゆう憂き目
にあってしまいました
全部一人で修理したもんで大変でした
だもんで、ＴＤＲのガソリンコックからガソリンが漏れだしたときは即コックを
交換しました(^_^;)

初回からとりとめなくだらだら書いてしまってもうしわけございませんm(__)m

これからみなさんよろしくおねがいします

ＰＳ
昨日横浜からＴＤＲにて雨の東名名神を帰ってきました
肩凝った(;_;)


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　小西章裕