2151] Re: グニャグニャシフト

From: 大谷　健文 , Date_No: 1999-04-30_09

　おおたに＠GWゴロゴロ病（笑）

ぜんぜんカンケーないけど4/29に秋葉原でTDR
（ダウンチャンバー、青カラーでタンクのみ黒、前後キャストホイル付き）
みました。　これを皮切りにTDRを７台もみちゃった。　これってスゴくない？
バイクにはいい季節だもんねぇ。


もがみさん：
> >あ、そうそう。城さんのシフトリンケージとブレーキペダルの
> >ガタが気になりました。操作に問題は無いけど「僕は嫌じゃ」
> >程度ですが(オンロード乗りだからか？)。あれ、変えると結構
> >気持ちよいシフト感覚になりますね。もともとのベアリングの精度の
> >悪さは何か別のベアリングに改善したいですねぇ。おぉ、いましたねぇ。
> >ご近所にベアリング屋さんがある人が・・・。＞Ｏ氏にズームインッッ


どぅぇぇぇぇええっ！？

・・・・・・・な、なんか呼ばれたような気が。　き、気のせいかしら？
いやたしかにうちの近所にはベアリングあつかってるしイワタ工具。


じょうさん：
> やっぱり感じましたか？これとても気になってるんです。
> ブレーキはともかく、シフトのグニャグニャ感はかなり気になりますね。
> 今までのバイクはエンジンに直接ペダルがついていたので、
> かちっとシフトできていたのが、どうもグニャグニャしていただけない。
> ばらしてみたのだけど、ペダルの取り付け部分の遊びのようで、
> その遊びを波形ワッシャーで抑えてるような構造だし、
> そもそもの設計のガタかなあとあきらめていたのです。
> 交換で多少なりとも改善するなら試す価値ありですね。

じょうさん、この件は基本設計からきてそうな感じがするっスよ。

・・・・ってもったいぶってもしゃーないっスね。
最上さん　RES遅くなったのにはちゃんと理由あり。
ちゃんと収穫はありますです（笑）

っつーわけで結論からいっちゃいます。


●結論

　精度のいいものに交換しちゃえ！（準備編）

　なんでもあるぜ、いわた工具店（笑）
　あのリンクの方式は一般的には”ピロボール”ってんだって。
（ラジコンとかでよく使ってるんだけど。）
現状のリンク部に相当する部品なんだけど、
形状には、ネジ部がボルト形状かナット形状の２種類ありました。（想像できます
？）

規格としては一般的にはPOS（ネジ型）、PHS（ナット型）と呼んでいるみたいっス。
値段はピロボール部の穴径６mmくらいのPOS６というものを買いましたが、
イワタ工具店で１個990円、同規格の他メーカー品が東急ハンズの池袋店で
1300円でした。　　これを2個使いますな。

すでにおおたにはうっかりピロボール２ケ、連結用高ナット（長いナット）４０円１
個
かっちゃいました（笑）

さらに今は休暇中だ！　あぁっ！　なんてこった（笑）

さて、もがみさん　どうしますだ（笑）？



じょうさん：
> ツーリング写真、あらためてみるときれいですねえ。
> のどかなところに行ったんだなあ。

うんうん、なんか狙ったような（笑）

場所とタイミングがよかったんでしょうか？
これが夏ならイモ洗いの光景がうつるんだろうなぁ（＞背景）

自分一人じゃなかなかいかないし。
こーいう機会はなかなかないっすから。　”ぐぅ”っス。