From: 城 克文 , Date_No: 1999-04-30_06
じょうです。 高谷さん: > 話し変わって城さん、どうもありがとうございました。 >シールドうまいこと付きました。 関西ミーティングの後、 >付けて京滋バイパス120キロで結構な風のなか帰りましたが >体への負担がまるでラクでした。 > > しかし、あんなモンよく付けれましたねえ。 お褒めにあずかって恐縮です。あのステーも試行錯誤の産物ですから。 (私はいつでも実験の人・・・(^^;)。ほんとは法律屋なんだけどなあ。) あのステー自体はシンプルに無駄なくついたと思ってるのですが、 気分的にカウル自体の補強が必要になるんですよね。 気にしなければいいのだけど。 −−−−− ツーリング写真、あらためてみるときれいですねえ。 のどかなところに行ったんだなあ。 房総は、ほとんど対向車なく、渋滞もなし。 帰りの京葉道路は大渋滞が明らかなので、 市原から16号→14号→千葉みなと駅→幕張メッセ前→市川 というルートがおすすめです。 一般道なのに「ぬわわキロ」可能で、 高速すり抜けより安全でつかまりもしないし、結局早く帰れます。 しかし、ダート走行中、あのキャストホイールオン用タイヤで、 片手走行で後ろの写真を撮った大谷さんはすごいです。 途中、一斉給油で測った燃費は、だいたいみんな一緒(走行130キロ)。 萱場さんのPJ25が予想外に一番良かった。リッター18.5キロ。 最上さんのがちょっと悪くて16キロ。 私のが16.5くらい。あとは18キロかな。 開け方にもよるから、大体同じと見るべきでしょうね。 では。