From: 小堀 勇 , Date_No: 1999-04-17_04
小堀@最近ROMばかりなので、近況です。 先日、萱場さんのHP見て、フロントサスのオイル交換のやり方がわかり、そうか、け っこうできそうだなー。 と思ったのですが、結構面倒くさそうだったので、フォークをはずさなくてできるの でまずはオイルレベルから、と思い初めてフォークを開けました。。 結構簡単にあき、ビニールパイプを上から入れて口でオイルを吸い上げ(飲まないよ うに長いパイプをつかい)やく、4CC抜いて見ました。 そのご、テスト走行と称して近所の砂利道や林道を走って見たのですが、その変化に ずいぶん驚きました。 初期の動きがずいぶんソフトになり、今まで不安定だった浮いた砂利でも安定してい るではありませんか。 下りの林道もこわくありません。大きなショックにも対応します。オンロードでも細 かい振動を良く吸収してはいますが、不安定なことはなくいい感じでした。 サスの油面でずいぶんと性格が変わるものだと初めて思いました。初めはオイル粘度 やスプリングを交換しようと思っていましたがその必要はなくなりました。 あ、萱場さん、HPにはエアバルブの割ピンとるとエアバルブが簡単にぬけて、蓋を あけなくても油面調整できるとありました。でも約1mmtの穴あき円盤があるので無理 ではないかとおもうのですが。(オイルを注ぐことはできますが) 以上から、同じ構造のショーワMTB用のサスも油面調整でいいかんじになるなー。 小堀でした。 −−−−JEEPJEEPJEEP/PJ53−−−−