From: 森野 泰比呂 , Date_No: 1999-04-12_04
こんにちは、 社外品というか、少なくともガンマのは抉れてないですからこの技は使えませんね。 社外品のでこういうふうに抉れているのってあるんでしょうか。 私の方は寄せ集めパーツですので、フロントに純正を入れるとリヤのスプロケを社外品 の大きいのにしないとだめだなぁ。 そろそろ観念して買おうかしら・・・ >昨日、R1−ZのFスプロケのロックナットを見てみたら、 >あれは内側がえぐれてますね。3ミリほど。TDRもそうだったかなあ。 >つまり、これを裏返して使えば、3ミリは余裕ができるってことでしょう。 あの場所にダブルナットは怖いでしょう。(^^;) ダブルナットってボルトとナットの延びを利用しているものだと思うんですが、両方と も焼きが入ってるものですからあまり効かないんじゃないかなぁ・・・ 私も素人なの でわかんないですけど何か怖い気がします。 >ダブルナット方式でのロックが可能ですね。 >今日はMJを270まで落としてみました。全開ではまだゴボゴボ言ってます。 >いったい何が正しいんだか全くわからなくなってきました。 >最近暖かくなってきたせいかなあ。 いじりすぎっ(笑) >さて、右のチャンバーガードですが、折れたネジをドリルで掘り出したので、 >8ミリのネジを切るつもりだったのですが、 深さがあんまりないと思いますが、普通のタップって先細りだから奥まできちんと切れ なかったかもしれないですね。ちょっと心配しました。 >ロックタイトから出ているスレッドリペア(だったかな?)を使ってみました。 >注射器みたいなのが2本と離型剤がついてるやつ。 おぉ、ホームセンターで見たことあります。 どのくらい使い物になるんかなと思っておりました。 エポキシということでちょっと耐熱性が心配ですが、あの部分ならそんなには熱くなら ないから結構行けそうですね。 もしこれもだめ、タップもだめなら削り落としてナットの溶接チョン付けでしょうか。 (^^;) * AZ-1&WBYD21 森野泰比呂@滋賀 * ***@***.***