2005] いろいろ

From: 城　克文 , Date_No: 1999-04-09_01

じょうです。
メールが飛び込んでこない日はつまらないので、つい打ってしまいます。
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最上さんはかどってますか？
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昨日、キャブのセッティングをもう一度一から見直すつもりで、
クリップ位置を元に戻して（上から２段目）、
メインジェットも２９０まで落としてみました。
つまり、エアクリーナーボックスへの戻しの第一歩です。
もちろん、まだパワーフィルターなので、
とっても薄くて走れなくなるだろうなあと思ってました。

ところが、あれれ？・・・でしたね。

パワーフィルターが詰まってきてちょうど良くなったのか、
気候の変化か、それとも私が馬鹿だったのか（これが一番確率が高い）、
クリップ２段目でぴったり。びっくりです。
さらに、全開では、まだゴボゴボいいますから、
ＭＪはもっと小さくなるでしょう。２８０か２７０。
２７５は確実に薄かった思ったけど、も一度確認しないと何とも言えません。
また、１／８程度の低開度でもちょっともたつくのでＰＪも一つ小さくするかも。

これまでの濃い方へのセッティングはいったい何だったんだぁ？
（実は、濃いと薄いの区別が付いていなかっただけ？）

薄い時って、乾いた「ぱあああ」という音とスカスカの吹け上がりとで、
ああ薄いなあって思うんですけど、あってますよね？
濃いときは、たんがからんだようなグルグルという排気音がして、
もたくっさくて、ひどいときはボコボコしてて、
開けてからワンテンポ遅れて加速するような気がします。

若干薄目の方がパワーが出るって聞いたことがありますけど、ほんとですかねぇ？
あんまり薄くすると焼き付くんでしょうか？・・・焼き付くんですよね。
気を付けないと、さすがにもうやだなあ。
いいセッティングから一つ濃いめにしないといけないんですかねえ。

そうそう、そのうち、エンジン換装記に写真が載ります。
もちろん換装当日の写真はありません。そんな余裕は全くなかったので。
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関西オフミの日程が固まりそうな気配ですね。おめでとうです。

こっちもそろそろと画策してますが、いかんせん良いところがないのと、
自分の日程が見えないのとで、何とも言えません。
そのうち、突然「明日行きます！」とかになるかも。
（それでは誰も参加できないですね。）
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うっちーさんＴＤＲ手に入りそうですか？
手に入らないときは、いっそＲ１−ＺをベースにＴＤＲ風にカスタムするとか。
ほかにはきっといないですよ。
でも外装が中心になるから、とっても高くつきそうですが。

最近、文京区の環状３号線沿いで、
黒黄と思われるＴＤＲが止めてあるのをよく見ます。
（もちろん売り物ではないようですが。）
ＵＲＬを書いて張ってこようかなあ。
不動車処分業者のビラと間違われて破られるかなあ。
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では。