From: 佐伯 清隆 , Date_No: 1999-03-31_07
TDM 富山 佐伯 城 克文 さん wrote: > あさいさん: > >多分キャブの貼りつきだと思うんですが、回転が落ちなくなって > ・・・ > >キャブはノーマルなはずなんで、例の水路が壊れているんですかね? > キャブのスロットルバルブが汚れてるとか、ワイヤーが汚れてるとかで、 > 動きが渋くなる場合、キャブのスプリングのリターンが不十分となって、 > 普通であれば張り付かないような場合でも、張り付くかも知れません。 > (これが強制開閉でないキャブの弱みですね。) > > 私の場合は、オイルポンプケーブルを遡っていって、 > YPVSからのワイヤーとスロットルワイヤーとが一つになる箱のところが、 > グリスと埃でゲショゲショでした。それでスロットル自体の動きが悪くて、 > キャブのスプリングの戻りが悪かったみたい。 > > その箱は、3本のワイヤーが集まってますが、それぞれの付け根のゴムをずらすと、 > ただはまってるだけのふたがぱかっと開けられるようになるので、 > 開けて、手抜きでブレーキクリーナーで洗い流して、 > 適当なグリスを塗っておくと良いです。あとははめるだけですが、 > 念のため、オイルポンプの合いマークの調整はしましょうね。 > 高いもんじゃないから(決して安くはないが)交換もいいのですが、 > 交換作業はほんといやになります。すごく時間がかかった。おすすめしません。 > 10年ものだから、ワイヤーインジェクターでたっぷりワイヤーのお掃除をして、 > さらに箱のお掃除をすれば、結構見違えるようになるんじゃないかなあ。 > 自分の TDRは、箱に ゴミ噛んで 戻らなくなりました ワイヤ自身が 劣化してくるのは、なんとなく動きが渋くなった など 現象が 現れますが ゴミを、かむのは、一瞬なんで 予測が つきませんデ 新品に 交換することを,お勧めしますが じょうさんも 書いておられるとうりすごい面倒です で ワイヤーを クリーニングしたあと 白いケースに ゴミが 入らない様に ビニール等で 覆い 出入り口を コーキング等 停めておけば 大丈夫 だと思いますよ