From: 波木井 修 , Date_No: 1999-03-27_04
波木井@日曜は茨城方面に出動(もちろんガレセ目当て) えっとですね、バクダンキットの感想ですが、正直れれれっ?といったとこです。 TDRにつけたのですが、装着前と体感上の違いを感じ取れませんでした。 単に私が鈍いだけ?燃費も変わらなかったし。 完調のノーマル車と乗り比べたら違いが解るのでしょうけど。 あと、バクダンキットで閉口したのは、オーヴァーサイズのメインジェット がオプションで一個あたり4.5k円もすること、せっかくバクダン入れた のだから、もとは取ろうと思って今までキャブはいじらずじまいです。 しかし、自分でばっちりキャブセッティングした上で、KENSOに相談すれば (チューンの度合いに応じて最適なセットを組んでくれるようです。) 良い結果が得られるのでは? 効果が判りやすいといえば、やっぱりR1−Z純正インテークチャンバーですね。 ポン付けで中速トルクアップ、燃費も向上、コスト(パーツ代)も少々ですし。 ただ、吸気抵抗の塊とも言えるわけで。デメリットといえば上のほうで回りにくく なることかな? たまにはノーマルに戻して違いを感じてみようかなっと。