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From: 若松　毅 , Date_No: 1999-03-14_06

ドーモ、ゴミマキ人、若松です。

佐伯さん　 wrote

> 　キャリパーて　前、後ろ　何がどの様に壊れたの
> 　教えてください　
> 
> 　古くなって　皆さんの　ＴＤＲも　そこそこの距離を走られてる事と
> 　思いますが　

て、事で、メカに詳しくないんで、ショップに再度聞いてきました。
お世話になってるのは、ＳＰ忠男横浜店。
そこで、１１年前に新車で買って、ずっとお世話になってます。
６．７年前にＴＺＲのホイールに交換してますんで、正確じゃないですが、
６万５千程、刻んでます。

１月、通勤途中、右の吹き上がりがおかしい。
止まったり、思い出したようにドッと排気したり。
こりゃまたプラグがいかれたかなと思い、昼休みに職場の近くのショップ、
なんとちょっと前にも話題に上がった、石川町のケンタウロスへ。
店員の話しでは、プラグじゃないみたいですね、とのことなんだけど、
たしかに、エンジンのつなぎめ？からにじみが。
時間がないんで、とりあえずプラグ交換して午後の仕事へ。
勤務終了後、ソッコーで、ショップへ。
店長、見るなり「ガスケット、抜けてるね。」
で、そのまま一週間入院。ベースガスケット、ヘッドガスケット交換で、
３万チョイだったかな。
代車なかったんで、彼女のKittyビーノ借りて乗ってました。

２月、リアブレーキかけると、異音が。
そろそろパットの取り替え時期かなと思い、やってもらってると、
戻りが悪いそう。
ドシロートの私が見ても、ピストンの根っこから、ゴム？がはみ出てました。
で、ピストン、オイルシールの交換。
あ、今回は、リアのキャリバーでしたが、
フロントは、４年ほど前に全とっかえしてます。それも、Ｒ−１Ｚのに。

こんなんで、解ります？
メカ音痴なんで・・・。