1661] Oil & 試乗会　& Trouble

From: 松尾　範昭 , Date_No: 1999-03-05_05

こんばんわ 松尾＠豊島園．ＴＤＲは御休み中　です。

私のＯｉｌは環８沿いの鈍器補ー手で１リットル缶¥７８０で買った
YAMAHA オートルーブオイル（ＦＣ）　です。
（実は高い？）

煙幕はチョークをもどすまではもくもくですが、
チョーク戻して走り出すとぜんぜん目立ちません。
高速でシフトダウンしたときにどうなるかというと、、、
大抵夜なので良く分かりません。 ^^;

火曜日の夜の試乗会ですが、私その日は（またまた）出張で
青森県黒石市にいるかと思われます。（うーん　残念）

ところで　現在私のＴＤＲはエンジンがかからずお休み中です。
いつぞやキルスイッチが入ったまま押しがけしていたときのような
感触です。キック or 押しがけするとガスの臭いはちゃんとします。

タンクには後１リットルほどガスが入っていて、本体ゆすると
チャプチャプいってますが、（もちろんコックはＲＥＳ）
同時にしゃりしゃりと錆の音もするので
ＲＥＳの燃料系に錆が詰まっているのではないかと。

で、一度タンクはずして洗おうかと思っているのですが、
タンクのはずしかたが分かりません。
こないだレギュレーターを交換したときにバイク屋のおっちゃんの
作業を傍目で見ていて　こりゃ私に再取り付けはむずいかも
と　思いましたが　其処で思いとどまっては成長しないので
果敢にもチャレンジしてみようかと思うので、

つきましては経験者のかたがたに甘えてしまいますが
どなたかお手数でも手順をML上で説明していただけませんか？
多少経験によるコツなど教えていただけるとうれしいです。
（もっとも作業は早くて出張帰ってきてから最初の土日になると
　おもいますので１０日以上は先ですけど。）

私が遭遇したトラブル一覧　（佐伯さんが想定しているのよりはすごく簡単ですが）

チョークレバーもぎ取った。
ブレーキレバーが何かと干渉していて半分ほどしか引けなかった。
（乗り始めた直後なので　ブレーキの利きもそんなもんだと思っていた）
前輪のパンク（２回ほど）
エンジン焼き付きかけ
バルブ切れ　＆　レギュレータ交換（２万３千Km）

現状：
（おそらく　錆による燃料系つまり？）
（推測　要フロート調整？）

-- 
Noriaki Matsuo (Product In Tokyo Co.,Ltd.)