1653] 水路のメクラ。

From: 最上　海一郎 , Date_No: 1999-03-04_23

最上＠今日も作業。

今日は忘れていたタンクの塗装下地とエンジン搭載の
作業でした。シリンダーを組み付けていて気が付いた事が
有りました。こないだ城さんがやった「水路のメクラ」なのですが
２ＸＴのシリンダーヘッドとサーモスタットのキャブの気化促進の
為の水路は何と最初から穴が開いていませんでした。
２ＸＴのヘッドが偶然圧縮比が高そうだった為にそちらを選んだ
のですが、危ないとこでした。

飛竜さんに聞きたいのですが、ＴＺＲの初期型１ＫＴのエンジンは、
キャブに水路は有りますか？もしかしてTDRにしか付いていない物
なのでしょうか？たしか飛竜さん両方持ってますよねぇ。

だとすると僕が森野さんからもらったキャブは、TZR用のエンジン
だったとか？（最初からキャブに水路が無い物でした）
口径は一緒だから前期だとは思うのですが。

TZRの初期型はデジタル進角では無いですよね。
１ＫＴエンジンも色々有るので、電装系やメカの違いも
色々と探ってみたいです。Ｒ１Ｚも時代によって違いが
有りそうですよねぇ。

では(^^)v
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