1582] RE: [1571] ふろんと いじり

From: 大谷　健文 , Date_No: 1999-03-01_16

おおたにっス。　ども。

>おぉ！♪ぱふぱふー。（＾＾；　完成おめでとうございます。(^-^)
>今回は、ホイール交換のみでしょうか？それともフォークごと？
>ちょいと情報収集したいのですが、


おっけーですよー。

>1KTのFホイール装着で、どの程度の不具合がありましたか？
>結構、イジるとこ多いんでしょうか？
>参考程度に教えて頂けないでしょうか。



つーか、隠すほどのスゴイことは何もやってないっス（笑）
実物見たらすぐわかるー（笑）

●やったこと
（１）．フォークはそのまま。（やってません）
（２）．ホイル無加工（なんにも）
（３）．ベアリング交換＆カラー装着。
（４）．スピードメータの反対側のカラーを新作
（５）．Fきゃりぱーにカラー追加

こんなくらいー（笑）


（１）、（２）に関してはいいでしょ。　
やったのは（３）と（４）と（５）でした。


●（３）の難点。

TZR初期型（以下TZR）とTDRの一番大きな違いは
Fのアクスルシャフトです。　直径が違うんです。
TZRは（１２φ）でTDRは（１５φ）っス。

で、これを解消するためFホイルのベアリングを交換しました。
TZRのベアリングの外形で内径１５φのモノってJISに存在しないので
外形は同じで少し内径の大きなモノをチョイスしてカラーを作って
追加します。　ただこれをすると対過重的に落ちるものしか
存在しないようです（規格上）。　
　ただし神経質になるほどでもなさそうなんで見なかったことにします。（笑）

年一回点検＆交換してやればまぁいいでしょ。
それからベアリングはサイドにシールがついてるほうが
いいかも。　（僕もついてます。）
TZRのホイルとTDRのシャフトの組み合わせではJIS上に
存在してないサイズなので当然ダストシールがつかないので。


それから実はいま作ってもらってるんだけど、ハブのカラー。
これも内径変更なんで・・・・新作。
これを入れないでFのアクスルシャフト締め付けると当然
転がりロスがでかすぎてダメダメ。
まぁ一応なくても走っちゃうんで乗ってます（笑）
ちょっとだけよ（笑）


●（４）の難点。

TDRとTZRのホイルはセンターからブレーキの反対側の寸法だけ
違うようなのでカラーを新作しました。


●（５）の難点。

Fきゃりぱーにカラー追加しました。
だってTZRのホイルつけたらディスクが内側に引っ込んじゃったので。
（あまってたジュラルミンを削って作った（笑））


こんなもんです。　安いでしょー（笑）
あとタイヤがなんかロード用の安いやつを更に特売で買いました。

ホイルはもらい物ですしねー（笑）

こんなんでいーい？


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                      Takefumi Otani
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