From: 松尾 範昭 , Date_No: 1999-02-19_28
こんばんわ。 松尾@池袋.やっぱり仕事中です。 大谷さん お電話ありがとうございました。 残念ながら仕事が抜けられないこともあり、 次の機会ということで。TDRも手元にないし。 (しかし本当に今日に限って非TDR通勤) 他萱場さん、城さん ほかいらっしゃるかもしれない参加者の方々。 次はお会いしとうございます。 またMLに流してください。 さて。 石田さん wrote: > それにしても先日、川崎大師に厄除けに行った帰りに、またして >もバルブが切れてしまいました。 > 今夜は過去ログ見まくって対処します。 うぷぷ。私に続く第2のバルブ交換名人か? もう過去ログをサーチした後だとは思いますが、 ○エンジンの空ぶかしでヘットライト(HL)の明るさが極端に変わる。 ○ウィンカーやブレーキなど他の電球がつくとHLが暗くなる ○バッテリー液がすぐなくなる。電極を見ると細かい泡がたくさん付着してる 等の症状があったら レギュレータ不良かもしれませんね。 ちなみに私がバイク屋経由で取り寄せたときのお値段は¥8000でした。 単なるバッテリのへたりということもあるかもしれません。 なんせ一ヶ月間で7個もバルブを交換した私としては それだけでも5000近い出費だったので、それよりは さっさとレギュレーターを変えた方がいいかと思います。 ちなみに○ンキホーテ(環八沿い)やサ○ワ(多摩地区)や、 マツキ○ホームセンター(光が丘)でバルブを買った経験から言うと H4バルブ(ノーマル)は500前後、55/65Wで100Wクラスの明るさを うたっているものは000くらい。バイク用と称して、 耐振動型と銘打ってあるものが000というのが相場でした。 (一個あたり) Noriaki Matsuo