1428] タンクキャップ（Ｒｅ：１４２５）

From: 最上　海一郎 , Date_No: 1999-02-16_11

最上＠トランポ買っちゃうんだぁ〜。新車ＴＯＷＮＡＣＥ。家は先延ばし。

Ichiro Imaeda さん wrote:
> 　私のＴＤＲも洗車をした後などに、ガソリンタンクのキャップを開けると、
> 給油口の周りに水が少し溜まっています。
> また、しばらく乗っていないと、やけにガソリンが減るような気もします。
> 　コックの漏れは修理したので、キャップの隙間から蒸発しているのでしょう
> か？どこか部品を交換すればいいのでしょうか？

ええそうですねぇ。タンクキャップの形状自体は変わっていないけど、
比較的新しい物はなにか対策がとられている可能性もありますね。
なんだかキャップの閉まる部分がゴムを熱着したような状態になって
いますが、あれのシーリングは結構弱そうです。僕のも少し錆びとか
汚れで密着度が弱っているのとゴムが薄いのも有ってそこからも
水が浸入しているらしい。

あと考えられるのは、揮発ガス及び燃料を使うため起こる負圧や正圧を
抜くための穴がやはりキャップのキーをさす部分に空いているのですが、
その辺の耐水対策も取られているのかどうか。
給油口の周りの部分は水抜き穴＆パイプが有るので大丈夫だとは
思うのですが・・・。

僕のＳＤＲには同じ様なキャップが付いているのですがそちらの方は
特に問題がありません。そのまま付く物かどうか今度ちょっと試して
みます。ただしＳＤＲは８７年式ＴＤＲは８８年式だからＳＤＲの方が
古い型なんです。でもＴＤＲのキーの蓋がなんだか水の入りやすい
形をしているような気もします。

で、部品番号を調べてみたところ、ＳＤＲが１ＪＫ−２４６０２−１１で
ＴＤＲが１ＪＫ−２４６０２−０２に成っています。前半の２ＣＯＤＥが
同じと言うことは、対策のみの変更と言うことでしょうが、先に出た
方のＰＡＲＴＳ（−１１）よりも後の物の方の番号が（−０２）小さい
と言うことは是如何に？

見たところ最近の物も形自体は変わっていないような気が
するんですけどどうでしょうか？＞最近のを持ってる人
ＸＪＲとかＴＺＲとかみんなほぼ同じ形だと思うのですが気のせいかな？

Ｐ．Ｓ．関係ないけど最近ＢＷ’Ｓの１００ｃｃが逆輸入されだしましたね。

では(^^)v
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