From: 松尾 範昭 , Date_No: 1999-02-12_01
こんにちは。 松尾@池袋.やっと出張終わった です。 東京に帰ってきたので部品を注文していたバイクやさんで 早速TDRのレギュレーター交換をしました。 バイク屋のおじさんと二人して 整備マニュアルがないので どのへんかなぁー とか 言いながらカウルとタンクをはずしてみてたりしてましたが、 あ、と思ったときには オートルーブオイルがタンクからぼたぼたぼた、、、 バイク屋のおじさんいわく 「分かってたんだけど夢中になってたらつい」とのこと。 ^^; というハプニングも合ったものの何とかレギュレーターの位置もつきとめ、 部品交換しました。 ちなみに取り寄せた部品の型番は今野さんのHPにある写真のものとは違いました。 付いていた(壊れた)レギュレーターの型番は 何たら-AX系でしたが。 その後(最後になるか?)バルブ交換をしてエンジンかけてライト付けてみたら エンジン吹かしても、ウィンカーつけてもブレーキランプついても 明るさがほとんど変わらないので 今度は大丈夫だと思います。 あんまりうれしいので今晩1hほど首都高をぐるぐるしてみようかと思っています。 何時ごろかは不明ですがレイブリのPAにTDRがとまっていたらきっとそれは私です。 (多摩ナンバー) ところで出張から帰って約1ヶ月ぶりに火を入れようとしたら やっぱり右足(キック)&全身(押しがけ)エクササイズでした。 それに出張前は半分くらいあったガスがほとんどなくなっていたので 私のTDRの燃費の悪さには自然蒸発分が加算されてるかも。 かかったらかかったで排気管が詰まってるのか いつもの排気音でないし。(異様に静かだった) 会社と2往復位したらやっと元に戻りましたが。 もうひとつ。タンクの中からシャリシャリと相当量の錆の音が。 タンクはずして洗おうと思うのですが、 先日のバイク屋の経験からすると 一度はずしたら自力では戻せそうにありません。で、躊躇しています。 整備マニュアルには正しいはずし方、つけ方が書いてあるのでしょうか。 Noriaki Matsuo