From: 城 克文 , Date_No: 1999-02-08_12
じょうです。 もりのさん: >気になったスプロケだけは先にビニールを破って見せていただき、 ははは・・・。わかるわかる。 >わざわざ表皮を貼って送り返して下さったんですね。 いえ、そんな、誤解のないように。 ピンクグレーの皮は、黄色の皮の「上から」はってあったのです。 いつかこういう日が来るのではないかと・・・(うそ。手抜きなだけです。) シートの裏に形跡がありますよ。 >私はこういうとき巾があってほどほどにしか食い込まないインシロックを使っていま >す。インシロックもプラ製なので経年変化で折れちゃうことありますが相当保ってく れ >ますよ。 なるほど。いいですね。そうしましょう。 >ほんとならジョイント部分関係無しに6ミリ部分を切って入れるのが無理も掛からな く >て一番いいんでしょうね。 さらになるほど。そりゃそうだ。ほんとにそうしましょう。 そういえば、プラではなくてステンレス製のもありましたね。 あれにしてみようかな。 しかし、ブレーキホースの途中に入れるやつってのは信じられませんねえ。 そんなことが可能なんだろうか。一体どうなっているんだろう。 −−−−− スプロケのインプレ楽しみです。 およそ13.5−46相当で、ノーマルとほぼ一緒ですから、 パワーフィルターエンジンの実力がわかることになりますね。 でも比べる相手がないかな。 ノーマルシートは全く別物だから、 私もしばらくセッティングで楽しめそうです。 では。