1230] Re: [1213,1193,1188] それは・・・

From: 満類屋　英紀 , Date_No: 1999-01-23_01

Reply to "[tdr : 01213] RE: [tdr : 01193] Re: [tdr : 01188] それは・・・" 
written by 岡部  道行


飛竜@1KT&2GXです。

> >＠クランク強化してあるなら話は別ですが・・・。
> >＠後、あのエンジンってノーマルセッティングだと
> >＠10000ぐらいでパワー頭打ちになる筈。
> わすれてた！！
> 確かにそんくらいで頭打ちになってるかもしんない！！！
> なのに右手のけぞりっぱなしだ！
> そりゃー燃費も悪いさ
> でもまだまだエンジン回りそうだけどな

エンジンが回りたがるのと、耐久力は全く別の話です。
チャンバー・ポートタイミング・キャブのセッティングを
うまく出せば12000rpmまでパワーを出すことができますけど
1KTは組み立てクランクなので無理を続けるといずれ壊れますよ〜
（180度クランクが同爆になったり・・・）



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　　満類屋　英紀 (Hideki Maruya) 
      TZR250(1KT) & YSR80 on SuperSportsSpirit.
　　　　　　　　RC Racing Team BUCCHUS
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