1060] Re: [1057,1051]マスターシリンダ。

From: 佐伯　清隆 , Date_No: 1999-01-11_22

ＴＤＭ  富山  佐伯です
 
> 飛竜＠1KT＆2GXさんwrote:

> TT-900GPとデイトナの緑パッドの組合せで、
> 二本指でジャックナイフOKです。

  いきなり  振ってすいませんが  どうもです

> 1KTに比べてブレーキが効かないのは、タイヤの径のせいもあるんじゃ
> ないでしょうか？

  タイヤが外周が長くなると  タイヤの接地スピードが下がり
  グリップが良くなるて奴ですね  だから太いタイヤより大きいタイヤの
  方が  同じ接地面積の場合 外形が大きいほうがグリップが良い

> あと、マスタシリンダーピストン関係の劣化とか
> ブレーキパッドの変質とか、色々と考えられる原因は
> ありますが・・・。
> 
  やっぱり  マスターシリンダーピストンの ゴムかな
  マスターシリンダーキットパーツて言うのが有るんだけど
  ゴムなんで  ２年ぐらいで交換なんです  （メーカー推奨）
  ゴム古くなると  外に漏れるよりピストンの圧力が逃げる
  （ゴミ噛んだ時モ）それだと やはり  キットパーツなら安いヨ
  でも  ヤマハは、  ブレーキの立ち上げがダルだからな  
  他社に  変えた方がいいのかな  ＲＣ30て昔流行ったけど誰か付けてない？