1046] Re: マ スターシリンダ。

From: 高谷　十四郎 , Date_No: 1999-01-11_08

たかたにです。　佐伯さん、いつも御丁寧なレス有難うございます。

> 
> ＴＤＭ  富山  佐伯です
> 
> マスターシリンダーについて  ちょっとお勉強

>     そこで  多分１１であろうと思うＴＤＲのマスターを  ５／８に
>     した場合は  レーバー ストローク比が同じ場合は、半分の引きで
>     良い事になる  しかしコントロール制においては、．．．．．．？

　ええ、確かにコントロール性は心配になりますよね。　それこそ
特に林道では。


>     しかし ＴＤＲの場合は、 ブレーキホースが  約４年で交換を考えた
>     場合には、ブレーキホースの寿命およびブレーキ事態のオーバーホール
>     を  考えた方が良いと思うが

　実はそれなんですよ。　ホースのほうね。　買ってから一度も交換して
ないので気にはなってるんですよ。　メッシュにしようかなとおもってはいるん
ですけどね。


>     もし  スタンダードのブレーキでロックしないのであれば
>     それは  他に何か有るような気がする（ハイグリップのぞく）

　ロックはしませんね。　最初っから。


>     まず  ロックしない場合は、マスター部にゴミ等が貫でないか
>     フルードが古く無いか 気泡が混じって無いか
>     特に  マスター部の気泡は抜けにくい為に ホース等
>     すべてに手を入れた場合 一日置いてもう一度エア抜きをする事
>     （ホース等に小さな気泡が出来た場合  中々上に抜けて来ない）
>     ＴＯＤ４は、大きな缶で買うよりなるべく小さい缶で使い切りの方が良い

　ところが一度割と最近バイク屋で交換してもらってるんですよ。
だいぶ効きはよくなりましたけどね、でもロックはしない。


>   大体  こんなとこかな  誰か  補足しといて

　どうもお世話かけます。

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\　高谷　十四郎
\　Toshiro  Takatani
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