1002] RE: [995] インテークチャンバー

From: 森野　泰比呂 , Date_No: 1999-01-08_20

こんにちは、森野です。

>前から思ってるんですけど、
>Ｖ−ＭＡＸのＶブーストって、二つずつのキャブのマニホールドをつないで、
>高回転で両方のキャブから混合気がぶち込まれるようになってるんですよね？
>
>TDRでも、高回転で両方のキャブから混合気が流れ込むようなことができるんでは？
>でも、混合気不足でパワーが出ないなんてことはないか。
>（これやると、逆にキャブ径を小さくできますよね。
>　中低速の付きが良くなったりして。
>　そういえば、ＹＡＭＡＨＡの４ストシングルって、
>　ツインキャブのがありましたねえ。）


僕両方とも乗ってました。(^^ゞ
Ｖブーストは城さんのご説明の通りです。
４ストシングルはテネレなんですが、アクセル開度の少ないときは左のキャブだけ、が
ばっとあけるとセカンダリーのスロットルも開くという物でした。メインのキャブは普
通のＶＭ？でしたがセカンダリーはＣＶキャブになっていて勝手に適当な量の混合気を
送るようになっていました。なかなか面白い物でしたよ。
２サイクルでＶブーストみたいなのが普及しなかったのは、吸気系いじるより排気デバ
イスでいじった方が簡単で効果があったからでしょうか。
でもなかなか面白そう。(^^)

* AZ-1&WBYD21   森野泰比呂＠滋賀
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