From: 大塚 正人 , Date_No: 1998-12-30_07
最近メールの数が増えた、おおつか@丸目HeadLightです。 松尾@池袋.明日(大晦日)も仕事 さんwrote... > 明るくて白色光でとてもよいバルブでしたが(なぜすでに過去形?) > 帰り道、ハイビームにしたら一瞬で切れました。(コンマ数秒で500がパア (省略) > やっとの思いでつけたバルブ。悔しいのでLoが切れるまでしばらく > このまま乗ってやろうかとおもっていたらやっぱりLoも2日で切れた。 (省略) > しかし、このバルブもやはり一日で切れた。 > このままだとバルブ交換名人が誕生してしまう。(交換2分完了とかね。^^;;) 僕も去年の夏、全く同じ症状でした。原因はレギュレータ不良。二つのバルブが LoからHiへと順々に切れていき、最後は真っ暗闇(笑) 釧路からフェリーで帰って きた所で、レインボーブリッジから中央高速の調布インターまでずっと無灯火で 走るハメになっちゃいました。しかも荷物満載。 で、仕方なく・・・フロントにはヘッドライト(キャンプで使うやつ)、リヤには 懐中電灯をぶら下げフェリーターミナルで偶然知り合ったトラックのお兄ちゃんに 先導してもらい無事にたどり着きました。 #こないだは冷却水が吹き出るし、レインボーブリッジは鬼門か!? アクセルあおると暗くなったり明るくなったりとか、ウィンカーの点滅速度が 変わったりとか、ブレーキをかけてブレーキランプが点灯するとバルブが 切れたりとか・・・レギュレータの不良が原因のことが多いと思います。 以前もこのMLに書き込みましたが、僕はYAMAHA SR用のレギュレータを 解体屋で購入し(300円)コネクタだけを交換してTDRに搭載してあります。 純正のTDR用部品のが安心でしょうが、僕の場合はSR用で10000km以上 走行しても問題無いことだけ報告しておきます。 > 正月はTDRで初日の出を銚子のあたりに見に行くかと思っていたが、 > おとなしくしているほかないようです。 僕は、第三京浜保土ヶ谷P.A.でカウントダウンの予定・・・。 --- Masato OTSUKA http://www.mwtech.cas.uec.ac.jp/otsuka/