944] Re:ありがとうございます

From: 最上　海一郎 , Date_No: 1998-12-30_03

最上＠もうすぐ最世紀末。

On Tue, 29 Dec 1998 20:46:34 +0900
田川　賢治 wrote:
> 仕事帰りに来ていただきありがとうございました。
> 昨日（２８日）中にメールを送ろうと思ったんですが、子供がパソコンの前で
> 騒いでKEYに手が届きませんでした(^_^;)。
> 爆音RZV大事にしてください。

いえいえ、YAMAHA車の為ならお安いご用です。
久々にノーマルの完成車を見ましたが、やっぱりノーマルも
格好いいですねぇ。ノーマルも欲しくなりました。

カウルは今度ＦＲＰで型取って安く出せるようにしたいと
思います。（って言っても僕の”今度”って結構先です）
僕のＲＺＶもカウルはボロボロなので色々な車種の型を
取っておこうと思ってた所でした。
−−−
話は変わりますが、城さんのキャリアベースの取り付けに
とても苦心の跡が見えます。あれって汎用なんですね。
でもサイドの部分のレールは良いですねぇ。あれだと
サイドバックを付けたときにもタイアとの干渉を気にする
必要も無いし・・・タンデムステップ切らなくて良かった。

こないだフレームを亜鉛系塗料の下地処理をしたのですが、
メットホルダーと共にタンデムステップを削るかどうかとても
悩みました。結局何かに使えそうなので削らなかったのですが
そうかぁ。サイドキャリアの足をそこに付けると良いなぁ。
参考になりました。

輸出仕様でも城さんのは見かけはぱっと見は分からない
位ですねぇ。サイドパネルに付いたリフレクターが輸出車
らしいと言えばらしいが。そうなると某野田にある大学に
止まっている「輸出しようらしきＴＤＲ」がとても気になるなぁ。
僕のＴＤＲが完成したら一度その怪しいＴＤＲの前で張って
みるかぁ？敬遠されたりして(^^;;;
学生だったらそこは理科系なのでこのページも見たことくらい
有りそうなもんだけどなぁ。

そこの青とピンクと緑の輸出仕様らしきＴＤＲに乗ってる貴方。
そう、あなたですよぉ〜。登場しなさいっ。なんてね。

では(^^)v
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