940] ただいま

From: 城　克文 , Date_No: 1998-12-29_09

ただいま、といっても、帰ってきたのはずいぶん昔で
風邪の具合が悪いので一眠りしたのでした。
（バイクで走ってると、全く寒気もないし、熱もでてないんだけど、
　家にはいるとだめなんですよね。頭痛もするし、
　熱も一気に３９度まで上がってしまう。）

乗ってるときはアドレナリンがでてるのかしら。

さて、今日、萱場さんのバイクを見に、
はるばるフェイスさんまで行って来ました。
なるほど楽しい。いつまでも居続けたくなる居心地のよいお店です。
みんなでいったりなんかしたら、きっとはいりきらないだろうけど、
それでも、みんなでいってみたいですね。もう少し暖かくなってから。

そのときは、雑誌の取材かなんかを呼んだりして。
リム組みでは結構有名なお店だそうですし。


さて、萱場さんの２１インチですが、
非常にきれいに、あまりにもきれいに、
もともと２１インチのＯＦＦ車であったかのように
よく似合って着いていました。タイヤはＤ６０１だったかな。
いってしまえばどこにでもあるＯＦＦタイヤですが、
オールラウンドに優秀かつ高くない、いいタイヤです。

で、乗り心地ですが、またがった感触では、純然たるＯＦＦ車のようです。
そう。この感じがよいのです。
高めの幅のあるハンドル、前のタイヤのちょっと重心高めの感触、
強いていえば、さらにシート高がほしいくらい。
乗った感じは、変な切れ込みがなくなり（というか乗り方が悪いんですけど）
適度のタイヤの抵抗感があり、ひらひらと林道を走れるような気がしました。

これは、フロントカウル撤去、Raidライト設置も、大きく影響してると思う。
すごく軽い感じでしたよ。で、あまりにもきれいに付いてるし。
ヒューエルコックさえ見なければ、元からあんなバイクだと信じてしまう。


で、私ですが、あまりに萱場さんの２１インチがきれいについているのと、
年末なのと、私の３ＮＲに乗った萱場さんの感想とにより、
今日は２１インチ化に踏み切れませんでした。
もっと強引につけた雰囲気を期待していたんですよ。ほんとに。

それと、急にいまのロードタイヤも惜しくなったし
（金の問題じゃなくて、気持ちの問題として、
　実は気に入ってるのかもしれません。）。

私のバイクの感想は、萱場さんにレポートしてもらいましょう。
乗り比べた感じでは、全然違うエンジン特性のように思いました。


と、いうことで、ほんとにいいお店ですよ。鈴木さんも。
もう少し近くなら、たまり場にしてしまいそう。
ご用のある方は、是非いってみましょう。

では、冬休みの宿題の私なりの解答です。
１８インチリムは
リム径　　　タイヤ幅　　扁平率　両側
１８インチ＋１１０ミリ×９０％×２
ですので、だいたいタイヤ径が２５．８インチ。

これに対し２１インチリムは
２１インチ＋３．００インチ　　×２（扁平率はないと思うのですが）
ですので、タイヤ径２７インチ。
わり算すれば、だいたい９５％から９６％の値を表示するのでは
ないでしょうか。

後は、単純に外周測ってみるのがよいでしょうね。ほんとに。


そうそう、最上さんの秘密のヒントになるかもと思って、
店に転がってたリムの寸法をいろいろ見てきました。
（単に見てたら珍しいものがいっぱいあっただけなのだけど。）
海の向こうの○○○○○○○○での標準という奴に
ぴったりのリムがありましたね。あんなリム見たことない。
もしかしてあれと同じものかぁ？？？
だとしたらとんでもないものが見られそうな予感・・・。
（やっぱり伏せてしまった。こんじょなし。）

でも、その手のタイヤの種類は全くしらないんで。ほんとに。
きっと聞いてもわかんないな。