712] はじめまして。牛田と申します。

From: 牛田　彰一 , Date_No: 1998-12-13_01

皆さんはじめまして。　牛田彰一と申します。

東京都町田市に住む1966年生のサラリーマンです。出身は山梨です。　

■バイク歴
YAMAHA-AG200（新車、黒地に黄色）　〜　
DT200R（新車、黒地に黄色）〜
TDR250（中古、黒地に黄色）

TDRのメンテナンス情報を検索中にこのサイトを見つけ、なにはともあれ登録させて
いただきました。いくつかログさせてもらいましたが、とても貴重な情報が多く、
有り難く思ってます。

さて、私は過去AG200、DT200Rとヤマハのバイクに乗ってました。どちらもとても
気に入ってました。特にDTは学生のころから10年以上の付合で、富士山に年中でかけ
たり、本栖ハイランドの4H耐久レースなんかにも出たり、過酷に使ってました。
1人で伊豆に行き、山中で谷に落としても、きちんと動いてくれたものです。ヤマハは
何て素晴らしいバイクをつくるんだ。いついかなる状況でも動く。絶対の信頼を感じて
ました。TDRに乗るまでは…。

TDRは私も発売前から、興味があっていつかは手に入れたいと思ってました。
DTがいい加減老朽化してきた時に、友人のTDRの事を思いだし、全然乗らないから譲っ
てもよいとの情報にとびつき、98年1月に乗り換えたのです。
元々友人も中古で購入したのですが、かなりいじってあったようで、リアは18インチ、
アルミサイレンサー、走行距離はメーターだと2万キロ程度ですが、カウンタに傷がある
のでもっといってると思ってます。
加速のよさを堪能しながら、毎日の通勤に使ってましたが、寒さと渋滞で段々かぶって
来て、通勤途中で突然動かなくなってしまいました。家まで3キロほど、登り坂を押して
帰り、腕が疲労骨折したかという目にあってます。
2月ごろは毎週プラグを交換してました。右側に出ているマフラーは外し易いですが、
左側はボルトに手が届きにくく外したことがなく、8月頃になって、とうとうプラグを
交換してもエンジンがかからなくなりました。
うんざりして、捨ててしまおうかと思いましたが、マフラーを両方はずし、バーナーで
10分ほど焙ったら最初乗りだした頃のようにちょっと近所迷惑な排気音に戻り、今も
なんとか動いてます。ただし通勤では3速までしか使わないようにしてます。なるべく
高回転でカーボンが溜らないようにしてるつもりです。走った後、サイレンサーの中が
白くなりますが皆さんのはどうなっているのでしょうか。

新たな問題として、電装系がおかしく、キーをONNにしてもYPVSの反応が全く
ありません。ヘッドライトが異常に暗く、ハイビームだと明るいのですが、ロービームが
全然ダメで、街灯があるので夜も何とか走れるという状況なのです。バッテリーの横につ
いている部品が気になるのですがヒューズなのでしょうか。わかる方がいたら教えて
ください。
全く楽しいバイクなのですが、泣けるバイクでもあります。
なにはともあれ今後ともよろしくお願いします。