From: 森野 泰比呂 , Date_No: 1998-12-08_14
こんにちは、内山さん そのフロントブレーキは僕のと一緒状態かもしれないですね〜。 指で軽くちょん!と握っただけでフロントフォークがズドン!と沈んでリヤサスが伸 び、つんのめりそうな感覚が・・・というものじゃないでしょうか。(^^;) とりあえず私はフロントサスのバネのプリロードを増やすのとリヤサスの伸び側ダン パーを強くすることで対処しましたが、やはりいまいち。オイルの番手を換えてみたり とまだまだ検討の余地ありです。 むふふ、しかしマスターを元に戻すというのは思いつかなかったです。意外と行けるか も。(^^) 解体車からVガンマのラウンドラジエターを貰って来ました。 ちょっとフィンが曲がったり潰れたりしてるけどタダだから嬉しい。 別にノーマルラジエターの冷却で不足はないんですけど付けてみたらかっこいいかも知 れないと思って。あぁ、ミーハー。(死語) まだ巾とかを合わせてないので付くかは不明ですが・・・ 唯一気になるのはヤマハのじゃなくてスズキのパーツだってことでしょうか。(^^;) 2ストオイル とりあえずは純正オイルを使ってオイルポンプのワイヤーの張りをきちんとすること が基本じゃないでしょうか。 オイルポンプのカバーを外してメインスイッチオン。YPVSのジージー音を聞いてオ フ。 スロットルを全開にしてオイルポンプのピンと合いマークが揃う位置にちゃんとあるか を確認。ずれているようならオイルポンプワイヤーのアジャスター部分で調整、です ね。 オイルを入れ替えるのは勿体ないのでとりあえずこの要領でワイヤーの張り具合を見て みてはいかがでしょう。 ではでは * AZ-1&WBYD21 森野泰比呂@滋賀 * ***@***.***