703] オイルポンプ。

From: 最上　海一郎 , Date_No: 1998-12-08_12

最上＠ばびょ〜ん。

オイルポンプについてです。
YAMAHAはＲＺ〜ＲＺＲ最終までにもオイルポンプに
オイル量の調整は有りました。まだスロットル開度と
連動でしたが。
その後１ＫＴ型からスロットル開度とＹＰＶＳコントロールの
サーボ（ＣＰＵコントロール）に変わって少しオイルの消費量が
少なくなったのです。YAMAHAはいまだにその方法ですが、
ポンプ自体とＣＰＵコントロールが変わったのかどうかは
定かではないです。
まぁ当然Ｖ型ＴＺＲの途中からＹＰＶＳが三つに成ったので
おそらく変わっているとは思いますが・・・。
Ｒ１Ｚについてもどうなってるのかまだ定かではないですねぇ。
友達が初期型のＲ１Ｚに乗ってるので今度見てきます。

なんか前に書いた気がするえ〜っとねぇ。あったあった
８月の自分ｗｒｏｔｅ：
>２ｓｔオイルの缶の説明に混合比の比率が書いてあります。
>たとえばヤマハのｓｕｐｅｒＲＳは「２０：１」です。他のオイルに変える
>場合これを目安にすると大体間違いないです。カストロの２ＴＳは
>もっと薄かった気が・・・・。まぁ、混合比の薄い物（４０：１とか）は
>粘度が低く（さらさら）オートルーブポンプでは少し垂れ流し気味に
>なるので混合比が濃くなります。たぶんオイル燃費が少し悪く
>なってませんか？（って誰に言ってるんだろう）混合比が濃くなっても
>回転の上がりが良いのは、薄くてもパワーのでる性質の良いオイルと
>言う事です。（だから混合比が低い）純正が良いと言うのはそう言う事です。
>でも、チャンバーが詰まりやすくなるとかそういう理由なので、
>焼き付きとかは 無いと思いますけど、保証はできませぬぅ〜ん。

だそうです（って自分じゃぁ）。今年の８月近辺のログを見ると
その辺の話題が有ると思います。

では(^^)v
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