686] おひさしぶりです

From: 城　克文 , Date_No: 1998-12-07_09

じょうです。新しく参加された方よろしく。
みなさんもお久しぶりです。

未読がたまりまくりです。一時のもりのさん的です。

燃費のお話がありましたが、一時期私もリッター１０キロが出なくて、
結構苦労していました。でも、ここ数日、片道２３キロの一般道通勤をしていて、
リッター１４キロくらい出ています。かなりびっくり。
しばらく雨が続き路面が濡れていたのが幸いしたのでしょう。
（下手にブン回すと自分が危ない。）
そうそう、佐伯さんの書いているように、
キャブのオーバーフローで垂れ流してる可能性もありますね。
私の燃費改善はそのせいだったりして。

しかし、TDR用のビッグタンクってのは見かけないですよねえ。
長距離ツアラーではないってことなんでしょうか。
それとも市場が小さいだけかな。

それから、対策品ですが、やっぱりワンウェイバルブです。
だから、煙アンバランス対策の対策品ではないようです。
でも、そのワンウェイバルブが効果があるようです。
一体どうなっているのか、理屈は全くわかりませんが、
もりのさんも萱場さんもみんな正解のようです。

さらに、エンジン形式で１ＫＴ話がありましたが、
>今年の夏に上野でOFF会があったのですが、その時は逆輸入
>車以外(笑)は、みんな[1KT]の刻印でした。
その逆輸入車のエンジン刻印は、３ＮＲです。
シリンダーには１ＫＴの刻印があるのですが、


なお、うちのボロキャリアは、めでたく原さんの元へ嫁ぎました。


ところで、ヤマハのコミュニケーションプラザって、どこにあるのですか？