676] 点火時期。

From: 最上　海一郎 , Date_No: 1998-12-03_06

最上＠さむぅ〜いぃ。

On Thu, 3 Dec 1998 16:40:22 +0900
"Kiyoshi Uchiyama" wrote:
> 藤沢さん、最上さん
> 点火タイミングのお話が出てましたが、点火タイミングを変えると
> どの様なメリットがあるのでしょうか？ちょっと、興味あります。

単純に言って、点火時期を早目にすると高回転仕様になります。
そのかわり「下」は無くなります。点火時期を変える為にピックアップ
（ジェネレーターカバーの中）の取り付け位置をずらして遅らせたり
早くしたりします。ポートタイミングを変えたときなどは必須です。

逆に遅くするとトルクが出て、やや高回転の伸びが悪くなったり
します。

ピックアップで点火時期を変えると、単純に点火マップ全体が
移動するので、高回転で「ヤッホォー」な仕様にすると低回転で
ちょっと不機嫌になります。ふけ上がりが鋭くなります。

やりすぎると燃料稀薄な時に点火してしまったり、上死点を過ぎて
圧縮が弱くなってきたときに点火したりします。まぁ純正ストックでは
そこまでは調整できませんが・・・。

ただ純正で・エンジンに対してどういうレベルで点火設定を
しているかでその効果が多少変わります。ここに書いたのは
「基本的には・・・」って事で、実際は「実験君」してみないと
解りません。

よく原チャなどのＣＤＩなんかで、デイトナとかキジマから
点火時期の調整が出来る物が有りますが、あれはやはり
ピックアップをずらしたのと同じで、電気的にコイルに行く
点火信号をずらすだけです。

本格的にやるなら、「Ｍｉｈａｒａ」から出ているコンピュータ
ごと変える奴にしちゃうのが良いけど。セッティングを変える
度にロムを焼き変えるのはねぇ〜。自分で全部もってれば
良いけど・・・。

・・・あぁ、また長くなってしまった。
まぁ「簡易点火時期チューン」って事で。
では(^^)v

_/__/___/_________________/Kaiichirou Mogami_/__/___/____________________/
                           [Back Yard Garage 01]
               YAMAHA RZV500R,TDR250,RZR250,SDR200
                                TOYOTA  AE86