606] ふっき＆キャリア

From: 城　克文 , Date_No: 1998-11-17_03

じょうです。ようやく復帰しました。

いそがしかったせいもあるのですけど、マシンがないので書くこともかけずに、
しばらくROMでした。
で、今日の夕方に家に届いていて、先ほど乗ってみましたが、怖いです。
ピストンが新品になって、キャブがきちんと純正セッティングがされて、
ライダーが１ヶ月半ほど乗り味を忘れただけで、こんなに怖くなるもんかと思い
ました。
しばらく発進３千、常用回転域５千回転に戻りそうです。

結局６万５千円近くかかってしまった。
工賃が２万５千くらいだから、妥当なんですけどね。
金のかかる改造計画は、ちょっと中断します。
相談はしてください。役には立ちませんが。

萱場さん、調子よいようで何よりです。
オイルの粘度あげて、通常走行でゴツゴツした感じがしないのであれば、
堅めとはいえ粘度もいいところなのかもしれませんね。

でも、セッティング変えるときは一つづつの方がいいですよ。
一度に二つ変えると、どっちのせいかわかんなくなるもん。

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で、かねて書いていましたが、
再来週かその先くらいに、クラウザーのサイドケースが手にはいることが決定し
ました。

で、今ついている純正キャリアが不要になります（のはずです。）。

ですので、希望者がおられたら、差し上げますが。

程度：よく見たことがないが、極上とか上とかいうことは決してないはず。
　　（ボルトはまともなのが振動で落ちてしまったので、一部社外品。）

まあ、１ヶ月後の話ですので、私のほうで、きちんとものを取り外してから、
再度注意喚起のためこの話を掲載します。