From: 萱場 秀昭 , Date_No: 1998-11-17_01
萱場です。昨日11月16日に中津川林道(旧名)から三国峠へ行ってきました。 関東の方でOFFが好きな方なら有名なので知っていると思いますが、 ご存知ではない方はスイマセン。 簡単にいうと道幅狭くて、砂利が多くタイトコ−ナの多い林道。更に対向車が多い (これが恐い) 三国峠を抜ける林道は昔の昭文社の地図では中上級向きなどど書かれていました。 (ちなみに私の腕は低級です) 現在、信州側は舗装されましたが相変わらずきついです^^; 昔は道の凹凸で軽いジャンプが結構ありましたが、それは減りました。(面白かった んですけど) 前回「[tdr : 00599] ちょとバイクいじりました。」を試すためTDRで走りました が、前輪は滑りそうになるし後ろは「ずず.ずい〜と」滑って暴れる。 ただスプロケを替えたおかげで、ギア−の選択には戸惑いませんでした。 それに直線やゆるいカ−ブはとっても早い。ただ車重のため、タイトコ−ナは特に前 がすべるので恐かったです。 さらに三国峠から牧丘へ抜ける林道(これも関東では超有名)へ行こうとしたのですが 工事のため(平日)通行止めでした。帰りは仕方なく三国峠へ戻ることにしましたが、 帰りは下りのダ−トなのでタイヤのエアを落とそうと計ったら前が2.8K・後ろが3K ・・・・な・なんだこれは。よくこれでダ−トを走れたもんだ。下りだったら絶対転 倒するだろうな。F1.6・R1.8に落としました。 で、下りですがTDRのフロントのブレ−キディスクは見た目にはすぐにロックしそうに 見えるのであまり使わずに行こうとしたのですがあまりにもリアが滑るので、仕方なく 試しに直線でFブレ−キをかけたら、???滑らない???もう少し強く握っても滑らない?。 ONで利きの悪いFブレ−キはこのためなのか(?)となっとくしました^^; おかげで積極的にFブレ−キが使えたので結構助かりました。 林道を抜けた後、雑誌アウトライダ−のアネ−ロのインプレのコメントを思い出しま した。「これはりっぱなONロ−ドバイクだ」 ^^; また帰りの舗装林道ではタイトコ−ナ−ですごく快適でしたので、TDRの行ける場所は 舗装林道までだなぁ、とキイキイ少し音がするようになったリアサスを見ながら考え ました(-_-;) 最後になりましたが、中津川渓谷の紅葉は今月の(日)までが見頃のようですが、平日でも ハイカ−やいい景色の前で突然止まる車が多いので行く方は注意して下さい。 ++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ 萱場 秀昭(Hideaki Kayaba) 東京都板橋区生息