From: 内山 清 , Date_No: 1998-10-12_06
皆さん、こんにちは。うっちーです。 ＞Jさん・Uさん どうぞ〜 (^^ゞ 城さん同様、ホームページまでいって、ほかにUさんがいないかどうか 確認してしまいました。 もぉ１名、いらっしゃいました。(笑) 気が付くと、メンバーが凄く増えてますね。ビックリしました。 (開設当初は、４，５名でしたよね。(^^;＞今野さん) (いつの間にか、ホームページが少し変わってますねぇ。(笑)) 城さん、最上さん、おおたにさん、レスありがとうございます。 大変、参考になります。 城さん：Wrote ＞中でなめてるってどういう状態なのでしょうか。 ＞あれってそもそも、どういうふうに止まってるんでしたっけ。 ボルト自体の山は生きてて、シリンダー内のネジ山が死んでます。 両端がネジ山のボルトがシリンダー内に入り込んで、見た目はシリンダー から、ボルトが突き出てる様に見えます。 ＞ボルトとシリンダーとの間に１ミリか２ミリくらいの穴をドリルで開けて、 ＞ ・ ・ ＞ ・ ・ ＞・ （・）←点々でできた円をボルトの外周と思っていただいて、 ＞ ・ ・ ここに穴を開けるのです。 ＞ ・ ・ おぉぉ！感動です。↑ちゃんと円になってる。分かりやすいです。(＾＾) ＞いずれも当座しのぎでしかないのですが。 うぅぅ、確かに。城さん御推奨の方法で、なんとか固定はできそうですね。 でも、バイク屋で手術した際、ボルト自体がかなり痛んでしまって固定した だけでは、しのげない状況になっています。 やっぱり一旦ボルトを除去し、なんらかの方法で、シリンダー自体を修復す るしかなさそうですね。 最上さん：Wrote ＞あらららら。取りあえずバイク屋に出したって事は、元のスタッドボルトは ＞外れたのでしょうか？ ボルト外れてないんです、最上さん。 バイク屋に『これ以上やると、シリンダー死ぬかもしれないけど、いい？(笑)』 って言われて、やめました。片側だけじゃなくて、両側だし。(シリンダー×2) 皆様から頂いた情報をまとめると、 最上さん情報： ＞一度ワンサイズ大きな穴を空けてタップを立てて、 ＞うちそと両面ネジ山君みたいなの（ばねコイルのようなの）をねじ込むもの ＞がでています。 ・ＲＥＣＯＩＬ社製のＴＨＲＥＡＤ ＲＥＰＡＩＲ ・ヘリサート、・スプリューなど ・Ｄｅｖｃｏｎ（デブコン）社のＭｅｔａｌｌｉｃ Ｐｕｔｔｙ ・’８８ＴＺＲのエンジン 城さん情報： ＞まあ、ボルトを根本近くから切断して、上記回り止めを施して、 ＞更にドリルでボルトに穴を開けていって、 ＞ボルトを全て削りカスにしてしまえば、一応、外すことは可能かと思います。 おおたにさん情報： ＞もがみさんも書いてたんだけど、わたしゃヘリサートには ＞結構お世話になりました。（涙） ううぅん。 一番食指が動くのは『’８８ＴＺＲのエンジン』ですねぇ。(＾＾； 取り合えず、1KTか、2XT、R1Z系の安い中古シリンダーを探そうかと考えました。 で、シリンダー交換して、現在使っているシリンダーを上記のなんらかの方法 で、修復。こんな方法がいいかなぁ、と思っています。 (ついでに、ボーリングしてぇ、ワイセコ．．．やめとこっと。（＾＾；) 実際、作業段階に入りましたら、またご報告しますので、ご教示をよろしくお願い します。m(__)m ありがとうございました。(^-^) ------------------------------------------------------------------- うっちー：内山：***@***.***
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